撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在性能配置上比穿越者強(qiáng)不少吧，在不重度越野的情況下，因?yàn)楹陈氛咧胁钍嵌嗥x合器的可靠性可能會比硬鏈接式的穿越者差一些，發(fā)動機(jī)參數(shù)就那么擺著，提速指定撼路者快，撼路者后排好像可以放平當(dāng)床，穿越者最后兩個座是吊起來的，車船使用稅每年差了不少但是也不是特別多1.6升以上至2.0升(含)360元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）至660元2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元什么電動座椅通風(fēng)加熱天窗等一系列配置都是穿越者沒有的，可能會有。。具體沒去看反正電子配置，肯定是撼路者配置多，但是耐操方面來說撼路者不敢說，穿越者應(yīng)該會比他強(qiáng)吧，畢竟海拉克斯的地盤心臟跟普拉多也一樣，其實(shí)我個人特別傾向于撼路者，但如果真有那么多錢的話我會買穿越者雖然修車可能會等些天

還是途達(dá)好，畢竟國產(chǎn)的，很多方面都方便很多，穿越者外國都是柴油T引擎，那才是這款車標(biāo)配，如果不能買柴油，還不如途達(dá)，省心很多

這個價位日系在不加價的情況下漢蘭達(dá)比較好，穿越者，途達(dá)，勁暢這三個車是同級別的也都是皮卡平臺出來的。漢蘭達(dá)舒適度通過性家用都不錯