都是復(fù)制粘貼的，樓主這個問題不用查，八成是油的問題，我都習(xí)慣了，只要油品不好的，就亮，跑完換油故障燈自然就滅

我的2010款樂風(fēng)手動1.4，現(xiàn)在行駛13.5萬公里，跑高速6.2升/100公里，如果在鎮(zhèn)區(qū)上下班開空調(diào)8.4-8.6升/100公里。我一般1萬公里才換機(jī)油。發(fā)動機(jī)可以看到的那條電機(jī)皮帶，去年換過，今年換了正時皮帶和其他的。反正這車，小問題有，但整體不影響日常外出，跑高速經(jīng)常加速超高檔的車。故障燈如果亮，你更換火花塞那四根叫什么線，就可以了。我的去年初也是那四根線，搞到成為三缸車，主要是線老化，傳電不行吧。到時候再檢查那個線端四方的盒子，如果老化也要更換。一般火花塞不是導(dǎo)致故障燈亮的

困擾了半年多的故障燈終于找到答案了，半年多來每次加完油后跑了10來公里故障燈就亮故障碼p0420或者p0133頻頻出現(xiàn)，期間更換了三元催化前氧傳感器缸線火花塞汽油碳罐，清洗了噴油嘴節(jié)氣門，故障依舊，后來在網(wǎng)上看到有貼子說汽油加太滿會淹到活性碳罐而造成尾氣排放味重而報這故障碼，這半年多每次加油都加的很滿是為了測試油耗，半個月前加油的時候只加了200塊錢，目前跑了200多公里了故障燈一直沒亮，估計就是這原因了，另我把發(fā)動機(jī)附近的幾根真空管用絕緣膠帶給包住了，以防是真空管漏氣故障燈亮

和排放有關(guān)的都會亮發(fā)動機(jī)故障燈。估計是油品不行，找個修理店讓他們用431讀一下故障?？纯词裁辞闆r再判斷。