就因為暴曬后，車內(nèi)的皮革內(nèi)飾會散發(fā)有害氣體；所以先開窗戶通風，行駛一陣子，讓車內(nèi)熱氣都流通出去；同時開啟內(nèi)循環(huán)空調(diào)，讓蒸發(fā)箱、壓縮機等里面的熱氣也排出去了，吹冷風了，再關(guān)閉車窗。

我的空調(diào)也不行，吹出來的風不涼，4S檢查說壓力開關(guān)壞了，換一個，用了幾天涼風，21號出去玩又不涼了，明天還要去4S檢查

17款1.8T空調(diào)還可以啊，上次去4S測量出風口溫度，7.4度。4S給保留記錄；以后保養(yǎng)的時候，發(fā)現(xiàn)出風口溫度上升了，可索賠。

不對，夏天長時間用內(nèi)循環(huán)，因天氣溫度高，車內(nèi)一些皮革塑件等高溫下易揮發(fā)有害氣體，內(nèi)循環(huán)只能偶爾用，我有三輛車，這輛X80空調(diào)是最差的

哦，還有空濾的問題。我剛?cè)胂牡臅r候，用的是冬季活性炭空濾，比較厚實；后來換了個透氣性好的超薄空濾，空調(diào)效果確實改善不少。

車頭中網(wǎng)后面的冷凝網(wǎng)被灰塵蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網(wǎng)的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。內(nèi)循環(huán)開關(guān)長期關(guān)閉內(nèi)循環(huán)開關(guān)關(guān)閉，引起制冷效果下降。車子的儀表臺上有一個按鍵畫了車子圖案，并且側(cè)面有一個“U”形箭頭，這就是內(nèi)循環(huán)開關(guān)。車主如果不慎將內(nèi)循環(huán)開關(guān)關(guān)閉，等于空調(diào)進入外循環(huán)狀態(tài)，外界空氣進入，如果長期處于外循環(huán)狀態(tài)，那么外界空氣中的塵土會進入空氣循環(huán)，蒸發(fā)器易被污染，不利于制冷。另外，還會將外界的異味卷進車內(nèi)空間，令車廂內(nèi)產(chǎn)生怪味。當然，有時進入外循環(huán)狀態(tài)也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環(huán)開關(guān)，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內(nèi)。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。雪種泄漏漏雪種引起的制冷下降。有時，我們在一些汽車美容院里可以看到加雪種的廣告，那么車子到底是否需要定期添加雪種呢？專家表示，加雪種不是隨便就可以做的。因為雪種不會被蒸發(fā)，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4～5公斤，但在夏天高溫時可以達到8～9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調(diào)某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發(fā)生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。首先，要做的是應(yīng)該找到車輛漏雪種的原因，然后解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由于管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導(dǎo)致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統(tǒng)里的鋁管或者膠管出現(xiàn)裂紋，那么必須將管道更換才能添加雪種。其次，添加雪種時，還要注意往里添加空調(diào)專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發(fā)生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應(yīng)添加冷凍機油的話，那么由于冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統(tǒng)各部件的磨損加快，會大大縮短空調(diào)的壽命。第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產(chǎn)生“液擊”，同樣嚴重影響制冷效果。所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調(diào)保持制冷效果，但由于滲漏處沒有補救，空調(diào)制冷差的問題遲早還會冒出來?？照{(diào)壓縮機故障壓縮機的壽命很長，如果按照一般正常每年行駛3萬公里計算，壓縮機壽命可以達到20～30萬里，因此好的壓縮機10年都不會壞，廠家對壓縮機的保修政策為兩年或6萬公里。壓縮機大部分故障都是來自外部碰撞。

制冷必須用內(nèi)循環(huán)?。煌庋h(huán)效果肯定很差的。循環(huán)制冷，2小時左右開窗戶通通風，改善車內(nèi)空氣；制熱用外循環(huán)。