18改款330豪華磨合期渦輪？
yueyue0315625
2019-05-15 10:19:42
1000公里后特意拉了下轉速磨合，一般2500換擋最高沒過3000切手動模式各個檔位都有跑。目前2000公里，感覺自動換擋很準很清析，但是覺得1450轉渦輪介入的那種感覺感覺不到了，狠踩油門不到2000推背感十足，但是才提車時一到1500轉突然渦輪介入的那種提速感沒有了，有懂的專家知道怎么回事嗎？上輛車是二代EA888發(fā)動機，對888算很了解了吧，這輛車磨合的很在意
2個回答
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謝謝，800公里內沒超80，800到1000跑高速從80逐漸拉到110,偶爾120跑會，轉速開始磨合到2200,后面逐漸磨合到2600-2700,3000跑的不算多，每個轉速都有磨合。覺得邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速方向盤還是有點輕，想刷曲線試試，再就是感覺邁騰底盤不算很整，也沒怎么走不好的路，底盤也不怎么用磨合吧，覺得和四驅SUV差別還是挺大的上輛車1.8野帝
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唐山虎 2019-05-15 10:40:40
不錯,真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.
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