手動擋人為控制轉速，傳動系統(tǒng)是硬連接，效率更高，發(fā)動機性能使用更徹底。自動擋號稱傻瓜模式，少了離合器踏板，傳動系統(tǒng)靠液力變矩器，傳動損失大，發(fā)動機靠程序升降檔，不能完全任憑自己意愿，雖然有手動模式，但沒有手動擋執(zhí)行的徹底，還貴！手動擋低速跟車20碼左右切一檔拉高轉速加塞更容易，自動擋動力銜接在低速跟車時想加塞會受變速箱干擾，不流暢，但老實跟車只用控制剎車就行了，省力。自動擋做不到徹底的急加速，手動擋做不到不用左腳。這車只要是會開手動擋的人絕不選自動擋。只會開自動擋的人貨比三家還是愿意選愛麗舍自動擋，實惠！

首先,手動擋比自動擋提速快,自動檔的車子要到一定的轉速(也就是加一段時間的油),車子的速度才起來.其次,手動檔的車子更省油,它本身在變速廂這一塊,機械部件就比自動檔的少,不用那么多的油來潤滑.另外,自動檔的車子提速是靠油支上去的,手動檔的車子有幾個檔,各自有油門與速度的配比,一般是最省油的配比。再就是自動檔操作簡單，踩油門，踩剎車就行，反正不會熄火，象電動車一樣。開手動檔的車子是車感、操作的統(tǒng)一體，較復雜，但學成之日，很酷。