我的綠靜自動(dòng)擋舒適版，和你情況差不多，剛開始也是。怠速800轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)有嗒嗒聲，問題越來越厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，換了兩個(gè)油嘴，好了?，F(xiàn)在問題慢慢又來了。失望哈。正在和廠家交涉。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和溫度，節(jié)氣門都有關(guān)系，從樓主說的情況來看，感覺是溫度的問題，希望對(duì)你有幫助。

如果和其他檔位差異很大那可能真有問題，有一次告訴加不上油就有檔把亂跳的癥狀，不跑高速試試還抖不抖，不抖就沒啥問題，斗就得去醫(yī)院了

我的車綠靜自動(dòng)，11年8月購(gòu)買，到現(xiàn)在18400公里，最近也有這個(gè)情況，冷車預(yù)熱不夠就會(huì)這樣，車熱好后就沒有了。我懷疑幾個(gè)地方：1是機(jī)油多了，16000保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油好像有點(diǎn)多，剛剛車停了一天，查看還是比上限多進(jìn)一厘米。2柴油油品問題，我一直一個(gè)加油站加油，中石油的，準(zhǔn)備這箱跑完換個(gè)地方試下。3噴油嘴積碳，我經(jīng)常市區(qū)跑，一個(gè)月左右才可能跑次高速，不知道原地3500轉(zhuǎn)保持幾分鐘會(huì)不會(huì)吹掉積碳??？~

平時(shí)我都是踩著離合和剎車打火，那次打不著火，喘了半天氣，回想一下，可能是踩錯(cuò)油門了。

我的發(fā)生在熱車D檔等燈或路口停車抖動(dòng)非常大一下一下的

我自動(dòng)四驅(qū)，經(jīng)常有這情況據(jù)我觀察水溫表到了中間稍往上一點(diǎn)的時(shí)候這種規(guī)律抖動(dòng)就沒有了

我的好像也這樣，我是開空調(diào)，時(shí)速七八十，就感覺車嗡嗡的，在里面，突突的也，不是東平衡的事，空調(diào)不開就好了，不知道啥事，我也沒管，反正能開就行，哈

聲音來自發(fā)動(dòng)機(jī)就是你的燃油使用標(biāo)號(hào)低了，正在爆震共振對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞中如果來自輪胎與方向盤，就去動(dòng)平衡一下

子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大概要在發(fā)動(dòng)后15秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件，此后抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)逐漸減弱。

不是像有些車主所說是單純的震動(dòng)而是抖動(dòng)抖動(dòng)同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)掉下100然后在恢復(fù)正常兩秒后在掉100漏夜漏油還能忍這個(gè)我開始懷疑是變速箱了因?yàn)檗D(zhuǎn)速下行幅度和靜止情況下N變D時(shí)候的幅度一致有心的車主可以注意下

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬天難啟動(dòng)和怠速不穩(wěn)跟天氣有關(guān)系，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升溫比較慢，如果熱車還是抖動(dòng)，檢查一下進(jìn)氣道。

您的與樓主不是一個(gè)問題，空調(diào)占用車的一部分動(dòng)力.您的好像是動(dòng)力變?nèi)鯁栴}，必須忽略

我的玻璃好像沒有框量?。?！重要的是壓根不知道哪塊玻璃響！只知道是右側(cè)的！所以很吃不準(zhǔn)！不過還是啦！?。?！

肯定是的，冬天冷車啟動(dòng)更困難，你到黑龍江試試，有時(shí)候還得烤油管，柴油都能凍了，這個(gè)無所謂，天氣冷車啟動(dòng)困難是正常的！

去北海旅游車上100方向盤就開始抖，打算先做動(dòng)平衡，看看有沒有誤差，再舉起來看看膠套球頭，沒問題再去四輪定位看前束

5檔有個(gè)共振位置，也不算是拖檔造成，抖得比較厲害，我都是用手去碰著點(diǎn)過了哪個(gè)轉(zhuǎn)速和速度區(qū)間就好多了

冷車怠速抖動(dòng)車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大概要在發(fā)動(dòng)后15秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件，此后抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)逐漸減弱。如滿意