參考了水塘的帖，水塘原來使用儀表風(fēng)扇，考慮到不可靠性，選擇了大小一樣的摩托車發(fā)動機(jī)用防水散熱風(fēng)扇！安裝固定在前保險杠上，由于較厚，切割了些前臉內(nèi)側(cè)塑料，以保證風(fēng)扇與空調(diào)散熱器之間有足夠的距離，并且在風(fēng)扇接近空調(diào)散熱器那一側(cè)加了綿墊，空調(diào)散熱器散熱片比較弱，為防止在行車的振動我還用扎帶固定到前臉上，安全第一。1.9A兩個共40來瓦，風(fēng)力還是蠻強(qiáng)的，由于前置安裝吸入了新風(fēng)，開這兩個小風(fēng)扇效果是絕對不一樣的。由于南方，常開空調(diào)，長時間開空調(diào)動力會變?nèi)酰ú恢佬怯褌兊氖遣皇沁@樣），為了給發(fā)動機(jī)減負(fù)，我把前面電子風(fēng)扇、加裝兩小風(fēng)扇以及空調(diào)風(fēng)機(jī)的供電增加一路，除了能原車供電，還增加100AH鋰電池供電，星友們常外出，不乏車內(nèi)小宿星友，為保證野外用電，在車廂頂安裝了房車用半柔性太陽能電池板，設(shè)計(jì)功率300W，目前已安裝100W試驗(yàn)性使用！

換厚水箱，空調(diào)散熱器前面加兩個1.9A摩托車發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇吹，戶外30度以上的氣溫，開空調(diào)，冷卻水溫度基本在80至90度之間，駐車等紅綠燈，溫暖也不會超過90度！09年北斗星1.4