外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開,傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上,雖然有人擔心長期受如此大的氣壓沖力,氣嘴螺紋是否會突然滑絲,將傳感器沖飛?外置傳感器測的氣壓是準確的,但測的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度,不是輪胎內(nèi)部的空氣溫度?外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打,打完氣后,又要裝上去,裝上去后,要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部,看是否漏氣?外置傳感器裝上后,相當于在氣嘴端部裝了一個10克左右的物體,在高速行駛隨著輪胎轉(zhuǎn)動會加速氣嘴后部的橡膠老化?
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