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2.0手動高溫是什么問題?

sh_online 2019-05-15 11:46:46

水箱水缺,又沒發(fā)現(xiàn)濾,這水去哪里了,搞到這兩天水箱報警,誰知道是什么原因

1個回答
  • 文件夾6896 2019-05-15 11:48:00
    1.節(jié)溫器損壞。冷卻液只進行小循環(huán),沒有經(jīng)水箱散熱。2.冷卻風扇不轉??赡苁菧乜亻_關沒有打開,也可能是水溫傳感器失靈。3.水泵故障。葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉。4.冷卻介質(zhì)不足。冷卻液不足或水箱漏水。5.點火正時不正確以及油壓過高。水溫表指針讀數(shù)與實際溫度有差值。6.水箱堵塞。外部有臟物堵塞,內(nèi)部水道堵塞影響冷卻液的循環(huán)。7.汽缸損蝕。造成水箱經(jīng)常性缺水。汽車水溫過高的解決方法1、用手觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大,即可認為是節(jié)溫器不工作,若一時買不到配件,可以先拆除節(jié)溫器應急,過后立即更換。2、發(fā)現(xiàn)汽車水溫過高時,先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處于高溫膨脹狀態(tài),熄火后可能會造成軟金屬脫落,有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也會停轉,冷卻液不再循環(huán),而此時發(fā)動機各部件都處于高溫狀態(tài),如果得不到冷卻,可能會損壞發(fā)動機。對此,正確的做法是打開空調(diào)暖風至最大,利用空調(diào)暖風幫助散熱;同時打開發(fā)動機艙蓋幫助散熱,等冷卻液溫度下降到正常值后再熄火。3、行駛過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高,絕不能用冷水沖。這樣的做法可能會導致缸體破裂;同時也不要急于打開水箱蓋子,以免滾燙的水噴出來再傷著人。正確的做法應該是熄火等20分鐘左右再打開水箱蓋子,然后加冷水應急。4、打開發(fā)動機蓋,檢查副水箱冷卻液是否過低。遇上這種狀況,有條件的話大家可以添加冷卻液,如果沒有冷卻液,也可以添加干凈的水暫時代替。5、冷卻系統(tǒng)中有空氣,形成氣阻使冷卻水循環(huán)不良,導致發(fā)動機溫度過高??刹捎靡幌路椒ǚ艢猓鹤尠l(fā)動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感覺到將氣體放完為止。故障排除后,應及時補充冷卻水。
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