測(cè)試方式：車(chē)門(mén)解鎖，將鑰匙丟進(jìn)車(chē)?yán)锩?，關(guān)門(mén)，靜候。測(cè)試結(jié)果：所有車(chē)均不會(huì)上鎖現(xiàn)在的汽車(chē)鑰匙都帶有芯片感應(yīng)，大部分車(chē)子如果感應(yīng)到鑰匙在車(chē)?yán)锩?，是不?huì)上鎖的。此次測(cè)試的5臺(tái)車(chē)，均沒(méi)有上鎖。當(dāng)然，如果鑰匙即將沒(méi)電，車(chē)子感應(yīng)不到鑰匙在車(chē)內(nèi)，則有可能會(huì)上鎖。測(cè)試方式：在鎖車(chē)的情況下，用鑰匙打開(kāi)后備廂，將鑰匙丟進(jìn)車(chē)?yán)锩?，關(guān)上后備廂，嘗試能否再次打開(kāi)。測(cè)試結(jié)果如下高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后備廂都能夠感應(yīng)到鑰匙，鑰匙丟在后備廂時(shí)，依舊能夠打開(kāi)后備廂門(mén)，但是僅僅是不會(huì)落鎖，并沒(méi)有任何提示，此時(shí)如果你轉(zhuǎn)身離開(kāi)，有一定被盜的風(fēng)險(xiǎn)。這兩款車(chē)都能夠感知到鑰匙被遺留在后備廂，且進(jìn)行報(bào)警?，F(xiàn)代名圖是通過(guò)蜂鳴以及雙閃進(jìn)行報(bào)警，軒逸則是直接自動(dòng)彈開(kāi)后備廂，以告知駕駛員鑰匙遺漏在后備廂。這個(gè)設(shè)定，十分人性化。GL8的乘坐席能夠感知到鑰匙，并且不會(huì)鎖車(chē)。但是后備廂無(wú)法感知鑰匙，如果在鎖車(chē)情況下打開(kāi)后備廂，再將鑰匙遺漏在后備廂，關(guān)上尾箱門(mén)之后，就會(huì)陷入尷尬的局面：車(chē)子沒(méi)有一處能夠打開(kāi)。即使鑰匙離尾箱門(mén)很近，依舊束手無(wú)策。好在GL8有安吉星服務(wù)，能夠遠(yuǎn)程解鎖車(chē)輛，但是需要提供車(chē)輛以及車(chē)主的相關(guān)信息?，F(xiàn)在不少汽車(chē)，都會(huì)有解鎖后無(wú)作為自動(dòng)落鎖功能。比如，你去停車(chē)場(chǎng)拿個(gè)東西，解鎖車(chē)，拿完?yáng)|西后直接走開(kāi)，大部分車(chē)子會(huì)自動(dòng)重新上鎖。而如果此時(shí)你的鑰匙快沒(méi)電了，車(chē)子感應(yīng)不到鑰匙便會(huì)自動(dòng)上鎖，就會(huì)有可能發(fā)生鑰匙被鎖在車(chē)?yán)锩娴膶擂吻闆r。后備廂則是另一回事。此次5臺(tái)車(chē)型為磚叔隨機(jī)挑選，其中就有一臺(tái)發(fā)生了鑰匙鎖后備廂的情況，證明了部分廠商依舊沒(méi)有考慮到這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)?，平時(shí)用車(chē)我們要多留一個(gè)心眼，下車(chē)了鑰匙單獨(dú)存放，不要跟行李放一起，這樣，就不會(huì)發(fā)生誤將鑰匙留在后備廂的尷尬了。

我的就是KX3這個(gè)車(chē)，鑰匙放在衣服上扔進(jìn)車(chē)?yán)?，關(guān)了車(chē)門(mén)過(guò)了半小時(shí)才想起，已經(jīng)被鎖住了，沒(méi)有用這個(gè)車(chē)做實(shí)驗(yàn)就不要亂說(shuō)，容易誤導(dǎo)別人。