你廣州地區(qū)來說還分啥冬天不冬天的哦，人說的冬天一般都是指的零下30-40度左右的這種天氣的，再說了目前大部分都帶了電池加熱系統(tǒng)，還是很可觀的

我個(gè)人比較喜歡混合動(dòng)力的。你們短途上下班用電沒有問題，長途的話，用油也可以。家里邊有車庫，但是跑長途出去的話充電還是多少有點(diǎn)兒不方便。

很明顯，與傳統(tǒng)汽車，混動(dòng)汽車更加節(jié)能和環(huán)保。首先，混動(dòng)汽車省油這是毋庸置疑的，但跟常規(guī)車型相比車價(jià)會(huì)高出不少，光靠省油上的優(yōu)勢可不足以打動(dòng)大伙兒非得買它。若你是在一線城市，路況并不通暢，那么混動(dòng)車絕對(duì)是省油首選；但若是在道路狀況較通暢的二三線城市，或者是用作出差用車，那燃油經(jīng)濟(jì)性并不如廠商唱的那么好聽。其次，環(huán)保理念。這一條沒法評(píng)論，如果你是土豪或者真的是環(huán)保主義者，那么多花點(diǎn)錢買更高價(jià)的混動(dòng)車我們都是歡迎的。第三，混動(dòng)車行駛平順、比較安靜。混動(dòng)車型在行駛過程中從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳進(jìn)來的噪音幾乎聽不到。特別是靜止怠速的那一刻，完全感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在?，F(xiàn)在很多混動(dòng)版車型，還刻意會(huì)制造出一些聲響，來提醒路人注意避讓車輛。第四點(diǎn)，起步反應(yīng)更快?；靹?dòng)車型在起步時(shí)是純電模式，而電機(jī)能在很低的轉(zhuǎn)速下就能釋放出最大扭矩。因此，起步階段混動(dòng)要比裝備內(nèi)燃機(jī)的普通車加速更快。第五，混動(dòng)車一般都會(huì)有地方性的優(yōu)惠政策。混動(dòng)車型既能享受新能源政策優(yōu)惠，還不需要像開純電動(dòng)車那樣整天擔(dān)心續(xù)航里程。像卡羅拉混動(dòng)版，雅閣混動(dòng)版、凱美瑞混動(dòng)版與雷凌混動(dòng)版在許多一線城市都能得到新能源補(bǔ)貼，還能搖新能源牌照。

南方的冬天也很冷，上車肯定是要開熱空調(diào)的，就是不知道行駛理程有多大的影響，還有不知道空調(diào)制熱效果如何

當(dāng)前來看，如果考慮續(xù)航里程，確實(shí)是要買混的比較好了。這個(gè)在你們那邊，應(yīng)該還是影響不太大的，在我們北方。確實(shí)是會(huì)減半里程的。