我上一輛賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的就是外置的，好幾年了，反應(yīng)還是挺靈敏的，有一次晚上回家胎壓一直報(bào)警，天黑就沒(méi)有看，第二天早上才發(fā)現(xiàn)扎了一顆釘，我覺(jué)得外置的還是可以的。

怎么說(shuō)呢，原先沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)這功能，車(chē)也一樣開(kāi)，也沒(méi)開(kāi)出什么太大問(wèn)題。至今我也沒(méi)安裝胎壓監(jiān)測(cè)。我上車(chē)前，尤其是每天第一次上車(chē)以及出遠(yuǎn)門(mén)前，都會(huì)檢查四個(gè)車(chē)輪的狀態(tài)。行駛過(guò)程中，扎個(gè)釘子之類(lèi)的，都是慢撒氣，跑個(gè)一二百公里其實(shí)都沒(méi)什么問(wèn)題，你也不知道慢撒氣了，所以心里也沒(méi)什么負(fù)擔(dān)。等到到達(dá)目的地，第二天你也就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)補(bǔ)一下胎就OK了。。但是在有胎壓監(jiān)測(cè)的情況下，少個(gè)0.1胎壓你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你下車(chē)一排查，有個(gè)輪胎扎了個(gè)釘子，你說(shuō)你咋整，你說(shuō)這備胎到底是換還是不換，心理壓力一下就上來(lái)了，原本帶著釘子能跑到目的地的，你就必須得在半路換了。別說(shuō)安全不安全，誰(shuí)沒(méi)帶著釘子跑過(guò)幾百公里？慢撒氣，在不知情的情況下，其實(shí)真沒(méi)啥太大的問(wèn)題。但是我論證的是心理作用，不是倡導(dǎo)危險(xiǎn)駕駛。其實(shí)要是真遇到爆胎這種情況，胎壓監(jiān)測(cè)也就徹底沒(méi)用了。話說(shuō)回來(lái)，胎壓監(jiān)測(cè)到底安不安裝呢，我的建議是不差錢(qián)就安裝個(gè)內(nèi)置的。外置的就算了吧，一是不穩(wěn)定，反應(yīng)肯定有延遲；二是堵在氣門(mén)嘴不能正常撒氣，導(dǎo)致壓力不平衡；三是不防盜，真有手賤的給你擰走。內(nèi)置的，買(mǎi)個(gè)五百來(lái)塊的就可以了，太貴了沒(méi)必要，太便宜了也不是啥好貨，雖然這玩意成本也不高，進(jìn)價(jià)也不貴，但是汽車(chē)配件就這價(jià)格。找熟人二三百其實(shí)也就搞定了。

外置還是比較好用的，盡管打氣的時(shí)候需要拆下來(lái)再按上去，但操作比較簡(jiǎn)單，自己就可以做，充氣畢竟一年也充不了幾次。