如果您經(jīng)常行駛的路況不是很好，大部分是土路之類的建議安裝，首先可以防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。不好的地方目前是沒有的，您可以做個(gè)參考。

有走到爛路嗎 有走到爛路的話裝一個(gè)也不錯(cuò)，根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣可以選擇適合自己的護(hù)板，，，網(wǎng)上找的看下 目前市場(chǎng)上常見的護(hù)板主要有以下幾類：　　一.硬塑、樹脂保護(hù)板?！　r(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。 但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用?！　?yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。　　缺點(diǎn)：保護(hù)能力有限，容易損壞?！　《?鋼質(zhì)保護(hù)板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊。 優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)，價(jià)格便宜。　　缺點(diǎn)：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振?！　∪?鋁合金（鈦合金）保護(hù)板。鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會(huì)說它比鋼制護(hù)板輕，不會(huì)造成油耗增加。這樣說其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，相對(duì)硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。優(yōu)點(diǎn)：重量輕　　缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。四、金科合金塑鋼保護(hù)板合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板。 優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。 缺點(diǎn)：價(jià)格高。材料采用的是進(jìn)口高分子聚合物，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品的價(jià)格比較高。

防護(hù)措施對(duì)車輛沒有影響，有很多車型都加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

起亞K3安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板沒有影響

沒有什么實(shí)質(zhì)性的 影響，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的時(shí)候一定要嚴(yán)格遵守對(duì)角線禁錮螺絲的原則，安裝護(hù)板因?yàn)榧夹g(shù)含量低，往往都是學(xué)徒小工操作，在安裝螺絲的時(shí)候非常隨意，造成行駛過程中的異響問題非常多。還有一個(gè)牽涉到極端情況下的安全問題，現(xiàn)在汽車出廠的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有的車型沒有安裝，即使安裝的車型也都是采用塑料或者其他軟脆質(zhì)材料，目的就是為了發(fā)生嚴(yán)重碰撞的時(shí)候，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫離雞爪墊下沉，從而保護(hù)駕乘人員的安全。如果長(zhǎng)期在城市路面行駛，不進(jìn)行越野或者經(jīng)常走爛路，不建議安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。如果安裝的話，推薦樹脂材料的。