理論上來說應(yīng)該是前輪磨損的厲害，因?yàn)榍拜喴獡?dān)負(fù)轉(zhuǎn)向等比后輪更多的功能。如果您的后輪磨損較厲害，要看您是什么車型來具體分析問題了。

一般前驅(qū)動(dòng)車型的前輪既是導(dǎo)向輪，也是驅(qū)動(dòng)輪。在實(shí)際行駛過程中，輪胎受到驅(qū)動(dòng)力以及側(cè)偏力的復(fù)合作用，輪胎的膠料會(huì)發(fā)生劇烈的磨損（你可以看一下，前輪的外側(cè)應(yīng)該磨損較嚴(yán)重），而后輪屬于從動(dòng)輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。針對(duì)此情況，最好的方法是，先校正車輪及車輛懸架相關(guān)設(shè)置（懸架前束的角度等），或者更換其他產(chǎn)品輪胎（某些品牌的輪胎會(huì)在設(shè)計(jì)中考慮到這些復(fù)雜的因素，從而在使用中體現(xiàn)良好的性能，你的輪胎可能不具備這種設(shè)計(jì)理念在里面）。 如果前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，前輪磨損會(huì)比較快。

即使是后驅(qū)動(dòng)的車型，也不應(yīng)該是后輪磨損的厲害。后輪磨損厲害絕大多數(shù)都是出現(xiàn)在后獨(dú)立懸掛的車型上，原因是后輪內(nèi)傾角超差，通過精確的4輪定位可以矯正。有些后獨(dú)立懸掛的車型后輪原廠沒有配備調(diào)整內(nèi)傾角的偏心螺栓，需要做4輪定位的時(shí)候單獨(dú)購買。

這車一定是后驅(qū)動(dòng)的吧。后驅(qū)動(dòng)車型的后輪是驅(qū)動(dòng)輪。在實(shí)際行駛過程中，輪胎受到驅(qū)動(dòng)力的作用，輪胎的膠料會(huì)發(fā)生劇烈的磨損，而前輪屬于從動(dòng)輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。對(duì)于這種情況，建議每一萬公里做一個(gè)前后輪胎交叉互換位置，以免四個(gè)輪胎磨損程度不一。