個(gè)人推薦昕銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾家族的孩子，都是神車，國人認(rèn)可。

更正一下，昕銳與新桑塔納、新捷達(dá)出自同一個(gè)PQ25技術(shù)平臺(tái)

可以看一下悅動(dòng) 質(zhì)量相對(duì)要穩(wěn)定些。

你好這位朋友,昕銳的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)歷這些年的實(shí)際用戶使用過程中,質(zhì)量還是非?？煽康?可以考慮這款

斯柯達(dá)昕銳和起亞福瑞迪兩輛車外觀都不錯(cuò)，各有千秋；空間呢，差不多大，昕銳的行李廂空間更大；動(dòng)力方面呢，在相同峰值扭矩條件下，昕銳的轉(zhuǎn)速要比福瑞迪低，動(dòng)力更強(qiáng)勁點(diǎn)；還有昕銳的懸掛調(diào)教得更緊湊點(diǎn)，舒適性更高；油耗呢，昕銳比于福瑞迪；最后，安全配置呢，昕銳有主動(dòng)安全最多的ESP系統(tǒng)，在同級(jí)車?yán)锩嫠泐I(lǐng)先的，可見德系車更注重安全。所以我建議選昕銳。

昕銳與新桑塔納、新捷達(dá)出自一個(gè)PQ34技術(shù)平臺(tái)，昕銳應(yīng)該是與新桑塔納共線生產(chǎn)，懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、結(jié)構(gòu)等技術(shù)都相同，只不過外形略有變化，掛了斯柯達(dá)品牌而已。所以質(zhì)量肯定是昕銳穩(wěn)定，整個(gè)質(zhì)量管理體系有零件供應(yīng)管理、生產(chǎn)過程管理、技術(shù)創(chuàng)新管理等體系構(gòu)成，不是一朝一夕能取得突破的！大眾的質(zhì)量管理體系肯定優(yōu)于起亞、現(xiàn)代的管理體系。