(1) 油底殼加機(jī)油過量。機(jī)油過多，會隨著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸飛濺到缸壁，并竄入燃燒室。排除方法是停機(jī)約10分鐘，然后檢查油標(biāo)尺，將過量的機(jī)油排掉。 (2) 缸套、活塞組件磨損嚴(yán)重，間隙過大。如其間隙過大，機(jī)油會大量竄入燃燒室燃燒，同時伴有發(fā)動機(jī)曲軸箱廢氣增多，處理方法是應(yīng)及時更換磨損的零配件。 (3) 活塞環(huán)失去作用。如活塞環(huán)彈性不足，被積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，或各環(huán)口處于同一直線上，或油環(huán)回油孔堵塞，都會引起機(jī)油大量竄入燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙。處理辦法是，拆下活塞環(huán)，清除積碳，重布各環(huán)口(上、下環(huán)口建議錯開180°)，必要時更換活塞環(huán)。 (4) 氣門和導(dǎo)管間隙過大。由于磨損，造成兩者之間隙過大，在進(jìn)氣時，搖臂室內(nèi)機(jī)油被大量吸入燃燒室燃燒，處理辦法是更換磨損的氣門和導(dǎo)管。 (5) 造成冒藍(lán)煙的其它原因。若機(jī)油過稀、機(jī)油壓力過高，發(fā)動機(jī)未磨合好，均會造成機(jī)油燃燒而冒藍(lán)煙。

排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果，也就是經(jīng)常說的燒機(jī)油,你這種情況是可以去4s店進(jìn)行索賠的。