個人感覺沒多大必要，效果不好

雅閣2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用了地球夢直噴技術(shù)，所以容易積碳（所有直噴發(fā)動機(jī)都容易積碳）！不過直噴技術(shù)，響應(yīng)快，油耗略低，是先進(jìn)技術(shù)！其實(shí)積碳一般間接噴射的發(fā)動機(jī)也存在，不過嚴(yán)重程度略差！對付積碳：首先要保證油品清潔度，所以我在兩桶油的直營加油站加油；其次每周，城市行車，3500到4000高轉(zhuǎn)速跑跑，緩解積碳；第三，建議每50000公里，使用雪佛龍的“特勁”添加劑，對付燃燒室和噴油嘴積碳，最有效！

缸內(nèi)直噴的必須每次保養(yǎng)添加燃油添加劑

哪個車能沒個積炭啊……渦輪的車積炭更厲害。洗次積炭幾百塊，不貴

雅閣2.4排量動力還是不錯的 底盤做工扎實(shí) 操控性好 至于積碳 那么就看平時保養(yǎng)了

你都選到了2.4這么大的排量，還來問油耗的經(jīng)濟(jì)性，我覺得很可笑，我打個比方，就好像一個人拿著刀殺了幾十個人，然后問和尚，你這個人是不是很善良一樣荒謬！如果你想要油耗比較經(jīng)濟(jì)，那么你就選擇相對排量比較小的車型，選擇大排量，再省油的車，它的油耗也不會太經(jīng)濟(jì)。

2.4是地球夢技術(shù)，油耗不會比2.0高多少，就是它是直噴技術(shù)，會更嬌氣一點(diǎn)

沒有必要使用添加劑，會上癮的。

你好 建議2.0的更好一些

雅閣2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用了地球夢直噴技術(shù)，所以容易積碳（所有直噴發(fā)動機(jī)都容易積碳）！不過直噴技術(shù)，響應(yīng)快，油耗略低，是先進(jìn)技術(shù)！其實(shí)積碳一般間接噴射的發(fā)動機(jī)也存在，不過嚴(yán)重程度略差！對付積碳：首先要保證油品清潔度，所以我在兩桶油的直營加油站加油；其次每周，城市行車，3500到4000高轉(zhuǎn)速跑跑，緩解積碳；第三，建議每50000公里，使用雪佛龍的“特勁”添加劑，對付燃燒室和噴油嘴積碳，最有效