渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機(jī)的對抗，目前來看，雙方各有優(yōu)勢，誰也沒有最終能夠壓倒誰。通用別克新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CC為代表的渦輪增壓在動力表現(xiàn)上相對的要強(qiáng)于一汽豐田新銳志、寶馬3系為代表的自然吸氣；同樣，新銳志V6發(fā)動機(jī)比邁騰、新君威的L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)更符合我國的城市路況。對于我們這些消費(fèi)者而言，如何選擇，應(yīng)該從自身需要出發(fā)，不要盲目跟風(fēng)，只有真正適合自己的才是最好的渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比普通自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢主要是以下兩點(diǎn)：首先是渦輪增壓可以在排量較小的情況下提供更大的功率和扭矩，其次是渦輪增壓也在理論層面上提供更好的油耗表現(xiàn)。

一般的駕駛者，對發(fā)動機(jī)性能要求不高的當(dāng)然還是自然吸氣好。渦輪增壓的目的是排量不變的情況下提高輸出功率和增大扭矩，尤其明顯的是提高低速扭矩。在渦輪增壓介入的瞬間加速的駕駛感受明顯提高。如果不追求這類性能上的提高，渦輪增壓就是浪費(fèi)。不僅車輛本身的價差，還有更多的油耗、后期保養(yǎng)。如果需要更換零件（如中央冷卻器等）更是價格不菲。當(dāng)然如果對性能有一定的要求，渦輪增壓發(fā)動機(jī)和同樣輸出功率和扭矩的發(fā)動機(jī)相比性價比還是不錯的。還有就是增壓值如果不是線性變化的，很多人會不習(xí)慣介入的瞬間產(chǎn)生的爆發(fā)感。同時渦輪增壓迷們都是不喜歡線性增壓的

各有優(yōu)缺點(diǎn)，家用建議自然吸氣 保養(yǎng)維護(hù)價格低 高速跑得多 建議選擇渦輪增壓。