鋁合金散熱更快

鑄鐵發(fā)動機高溫后 容易變形 總質(zhì)量要大 費油 ，不過也有優(yōu)點 世界上著名的 跑車 都是鑄鐵發(fā)動機。

這個主要區(qū)別在散熱上

汽車發(fā)動機對材料的強度要求很高，以往都是采用鑄鐵，但其重量太大．為了減重和加強散熱，使用鋁合金的發(fā)動機才應(yīng)運而生．鋁合金的主要優(yōu)點是重量輕，散熱性好，但制造成本高．把鋁合金發(fā)動機看作高技術(shù)產(chǎn)品是有道理的，而且在目前的形式下，在發(fā)動機上采用鋁合金替代鑄鐵已經(jīng)成為主流趨勢，但就此便認(rèn)為傳統(tǒng)鑄鐵缸體發(fā)動機一無是處是不對的．鑄鐵的強度優(yōu)于鋁合金是不變的事實，只是考慮進重量因素才失去了應(yīng)用優(yōu)勢．但是某些需要極端壓榨發(fā)動機動力的場合，如改裝車中常見的高功率渦輪增壓發(fā)動機，鑄鐵缸體強度大的優(yōu)點就全體現(xiàn)出來了．總體來說真是各有長短，就那我們常見的說吧，雪鐵龍C5 用的就是鋁制 而大眾邁騰就是鑄鐵，各有千秋吧，希望我的解答能幫到你

汽車發(fā)動機對材料的強度要求很高，以往都是采用鑄鐵，但其重量太大.為了減重和加強散熱，使用鋁合金的發(fā)動機才應(yīng)運而生. 鋁合金的主要優(yōu)點是重量輕，散熱性好，但制造成本高.把鋁合金發(fā)動機看作高技術(shù)產(chǎn)品是有道理的，而且在目前的形式下，在發(fā)動機上采用鋁合金替代鑄鐵已經(jīng)成為主流趨勢，但就此便認(rèn)為傳統(tǒng)鑄鐵缸體發(fā)動機一無是處是不對的. 鑄鐵的強度優(yōu)于鋁合金是不變的事實，只是考慮進重量因素才失去了應(yīng)用優(yōu)勢.但是某些需要極端壓榨發(fā)動機動力的場合，如改裝車中常見的高功率渦輪增壓發(fā)動機，鑄鐵缸體強度大的優(yōu)點就全體現(xiàn)出來了.總體來說真是各有優(yōu)缺點，希望能幫到您！

重量上、還有磨損上