可以啊，一個(gè)人兩個(gè)人很輕松，滿員了有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)。剎車(chē)前段有點(diǎn)軟，不像別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一給就有，剎車(chē)肯定是能停住的而且穩(wěn)

貨車(chē)風(fēng)阻大，為了拉貨提供大扭矩，變速箱齒比也大，本來(lái)也不是為了提速去設(shè)計(jì)的。這樣去到120都算輕松，那乘用車(chē)也沒(méi)幾個(gè)算難的。

樓主完全可以自己去試乘試駕，感受一下個(gè)人感覺(jué)森林人的動(dòng)力還是可以的，在高速上超個(gè)車(chē)什么的也是沒(méi)什么太大壓力

開(kāi)慣了人生第一部車(chē)1.6L的標(biāo)致307，上高速跑到100碼那發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)就哮喘了，從沒(méi)敢超過(guò)110，怕把獅子可憐的小心臟跑爆掉。第一次試駕2.0的森，一起步嚇我一跳，感覺(jué)這大0.4的排量就是不一樣！后來(lái)還是選擇了2.5丐版，感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)過(guò)剩。所以說(shuō)動(dòng)力好不好、夠不夠，可能還是跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和開(kāi)過(guò)的車(chē)有關(guān)吧？說(shuō)2.5動(dòng)力一般般的，是不是家里都有一臺(tái)寶馬M3

2.0森120限速內(nèi)超車(chē)沒(méi)啥壓力，再往上需要急加速就上渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)吧，一直保持高轉(zhuǎn)速跑對(duì)小森這自吸機(jī)子壓力挺大。高速上別人跑120就跟著跑，要并線讓別人先過(guò)，在后面并，不一定非要搶到前面。高速上帶渦輪的車(chē)到處都是，看到好幾次互相追逐的情況，自吸森就別去湊熱鬧拼高轉(zhuǎn)了，拉缸修車(chē)也是自己出錢(qián)。經(jīng)常跑山路爬坡2.5的動(dòng)力要好，2.5的機(jī)子爬坡那是沒(méi)話說(shuō)。要說(shuō)高速2.5比2.0強(qiáng)多少，它倆都是FB長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)媽生的娃，高速還是要看大表哥FA

提前做好降檔準(zhǔn)備，肯定心理上更有信心些。畢竟電腦降檔后只會(huì)升到它認(rèn)為合適的轉(zhuǎn)速，油門(mén)踩淺踩深判斷都不一樣，不如用自己的判斷提前做超車(chē)準(zhǔn)備，拉高到自己認(rèn)為合適的轉(zhuǎn)速，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)再踩油門(mén)，動(dòng)力馬上就來(lái)，心理上肯定更有信心些，超車(chē)節(jié)奏都在自己控制下。超車(chē)一直用地板油的大哥，當(dāng)我沒(méi)說(shuō)

高速120的限速，BYD、榮威、江淮、吉利、奇瑞這些都?jí)蛴昧?，森林人有啥不夠用的，我就?.0的，可以說(shuō)是——綽綽有余，剎車(chē)也沒(méi)啥問(wèn)題，要是還想升級(jí)，2000元換一下剎車(chē)片，立馬提升腳感。沒(méi)問(wèn)題，妥妥的