安慰的真好，廠家暗地召回就是一致公認，想想前段時間出的把手門，人家發(fā)帖說把手脫鉤開不了車門，就一大群人說人家車黑，現(xiàn)在廠家又暗地里召回了，這是不是被打臉了還是又是一致公認

如果說混動的沒這現(xiàn)象，那就反向證明了2.5燃油版變速箱確實打齒！兩車用的相同的AUTOHOLD系統(tǒng)，為什么單單燃油版的有打齒聲？

你們這些新駕駛員都沒碰到過啊，找個老司機問問。單位幾百輛奧迪公務(wù)車，大部分都有這個聲音，是剎車的聲音。屬于正常現(xiàn)象。如果是手剎的車，你自己就能現(xiàn)鈔體驗了

自動啟停這個功能意義不大，直接關(guān)掉，省點油起動機故障率會升高，得不嘗試，雖然自動啟停車電瓶、起動機做了加強，這個功能是最沒多大意義的。

確定是變速箱打齒？如果不是變速箱的問題，是剎車ABS泵響呢？另外我沒發(fā)現(xiàn)同時有什么故障燈出現(xiàn)，這個還是要官方確認是哪里響才好，變速箱故障是大問題，目前這個發(fā)動機和變速箱都搭載在雷克薩斯ES260上了。個人認為那個響聲來自于剎車系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機啟停和自動駐車同時工作，因為空調(diào)優(yōu)先，發(fā)動機和空調(diào)壓縮機重新啟動，會有個比較大的動靜，這個動靜會被剎車系統(tǒng)感知到，剎車系統(tǒng)會誤判以為剎車力度不夠，然后剎車系統(tǒng)會加大剎車力度，這樣會有剎車系統(tǒng)重新加大力度拉緊的響聲，這個時候變速箱是不存在換擋工作的，因為車子都沒動，所以變速箱打齒的可能性基本沒有。

不明覺厲?？磥砜隙ㄓ胁惶５穆曇?，來自何處原因是什么還不清楚，廠家應(yīng)該出面說清楚，或許廠家還沒弄明白，正拼命琢磨呢有問題的車主都積極向質(zhì)檢總局投訴，爭取早日解決7代車主，開著很好，最近想在凱美瑞雅閣阿特茲之間再選一臺呢

混動也有這種現(xiàn)象，是從地盤某個位置出來的，有時著車啟動，掛擋松腳剎時有咯噔咯噔的響聲，有時聲音還特大好像托底了底盤下有東西一樣這個想象不太多，最頻繁的是堵車低速行駛跟車踩剎車時，抬腳剎有聲音這個挺頻繁