車子安全問題，專家來？
ccocomm
2019-05-18 09:42:00
三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電池燃點這么低，那么電池管理系統(tǒng)到底有多可靠？1.某一個電池單元溫度超了能不能監(jiān)測到？2.電池管理系統(tǒng)能保多久？3.檢測到高溫車會做什么操作？4.車如果因電池燒了怎么賠？
2個回答
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qq5163823 2019-05-18 10:11:00
這里沒專家，但是時間才是最好的見證，從比亞迪生產(chǎn)電車以來，沒有出現(xiàn)一例電池自燃的例子，只有一個上海的唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）說是自燃鬧的很厲害，事主找各種媒體報道，后來經(jīng)第三方鑒定私自改動電路引起，比亞迪后來放棄了追究責任。就憑比亞迪這三個字，我根本不考慮你說的這些問題 -
candyzzx 2019-05-18 09:45:00
首先有一點不得不認同，有自燃風險但這暫時沒有直接迴避的方法，特斯拉沒，吉利沒，北汽沒，比亞迪也沒，傳統(tǒng)燃油車也沒而比亞迪已數(shù)年占據(jù)全球新能源汽車銷售榜首了，更貴的特斯拉燒了，出貨量更少的其他國產(chǎn)車企都燒了，就唯獨出貨量最大的一家沒燒，包括更重安全的大巴其他車企都燒好幾臺，什至串燒幾十臺，就獨獨比亞迪一家沒燒起來，你還能苛求什么呢？工業(yè)化產(chǎn)品時代，你可以追求9999.999.99999.9999999，但若你追求的是100的話，只論往史，還真只能買比亞迪了
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