如果開經(jīng)典軒逸覺得肉,那么1.2T的雷凌你應該也會覺得肉;而且1.2t在低轉速下感覺頓挫感明顯,松油門后速度下降很快,這是由于渦輪特性決定的,大于1500轉才參與做功(達到4000開始衰減),此時參與做功也不會達到最大185Nm的扭矩輸出而參考動力曲線應該在130-140Nm之間,相對來說1.6的發(fā)動機低轉速下比較線性好很多,不會有那么明顯得頓挫感;1.2tCVT雖然省油,但是百公里加速也比經(jīng)典軒逸快,但那只是在賬面上的好看,實際的駕乘感其實不如1.64AT的發(fā)動機;說白了犧牲了油耗換來的;附發(fā)動機參數(shù)對比截圖。如果覺得有用還望點個采納,謝謝支持!
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