1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)報(bào)警。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無(wú)力；第二種情況:汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。這個(gè)故障碼一般需要更換EGR閥，內(nèi)部故障導(dǎo)致故障燈亮檢查氧傳感器線路沒(méi)有問(wèn)題，隨后檢查冷卻液溫度傳感器，節(jié)氣門開(kāi)度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣真空壓力傳感器（進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣真空傳感器是一體的），發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器電阻值好象偏大，其它傳感器的電阻值正常，線路供電電壓也正常。于是測(cè)量各個(gè)傳感器的電阻，發(fā)現(xiàn)除了進(jìn)氣溫度傳感器電阻值變化范圍較小以外，其它傳感器的電阻值變化范圍較大，換上一個(gè)新的進(jìn)氣溫度傳感器，試車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利，黑煙消失，怠速平穩(wěn)，但急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍提速緩慢無(wú)力，拆下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)有很多積碳，更換四個(gè)火花塞后試車，急加速?zèng)]有好轉(zhuǎn)，又調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，仍沒(méi)好轉(zhuǎn)。檢查高壓線、分缸線、高壓線圈、分電器蓋及分火頭，都沒(méi)有異常情況，于是分析問(wèn)題可能出在供油系統(tǒng)上。檢查發(fā)現(xiàn)，汽油中含有許多雜質(zhì)，油箱底部、油泵濾網(wǎng)上也有臟東西，清洗干凈后，又更換一個(gè)汽油濾清器，測(cè)量供油壓力正常，又清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)噴油器，裝復(fù)后試車，怠速平穩(wěn)，急加速順暢，換回原車的氧傳感器，試車也正常，說(shuō)明原車氧傳感器也沒(méi)有問(wèn)題。樓主你好，有用請(qǐng)采納答案，只能幫到這了，