二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長一點(diǎn)兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

1、合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。車主在實際使用過程中，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和使用條件，對保養(yǎng)周期進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般來說，新車在良好的路況條件下使用，無須過于頻繁地保養(yǎng)，以廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期作為上限便可;而汽車技術(shù)狀況較差，或使用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。2、充分利用免費(fèi)檢測現(xiàn)在的汽車廠家開展的免費(fèi)檢測活動對車主是非常有好處的，車主可以利用這些免費(fèi)檢測活動對愛車進(jìn)行全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)并排除一些潛在的故障，從而省去了將來可能出現(xiàn)的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。3、盡可能少解體維修總成很多車主都有這種感覺，愛車的某個總成(如發(fā)動機(jī))在解體維修后便一發(fā)不可收拾，使車輛過早進(jìn)入維修期。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。因此，您最好避免解體維修總成，利用各種先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進(jìn)行免拆保養(yǎng)，以避免給汽車總成和部件造成的不必要損傷，提高保養(yǎng)質(zhì)量，從而降低維修總費(fèi)用。4、恰當(dāng)用油恰當(dāng)用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良(或化油器臟污)等故障，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會加速氣缸的磨損，影響發(fā)動機(jī)壽命，自然也會增加汽車的保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質(zhì)相差很大，價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發(fā)動機(jī)機(jī)油，對于國產(chǎn)轎車，一些國產(chǎn)SJ級機(jī)油完全能夠滿足要求，沒有必要買進(jìn)口的。