雨刮不是有四個檔位嗎，第一個是關閉狀態(tài)，第二個檔位是自動感應的，轉(zhuǎn)桿上的旋鈕調(diào)節(jié)靈敏度…下雨了他就會自動刮，毛毛雨的時候也有感應不到的情況…

目前應用較廣的兩種主流傳感器分別是光學式傳感器和電容式傳感器。它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當擋風玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)BqhHb|發(fā)布于2016-05-1807:21評論10自動雨刷器是中高級車上常見的部件，雨量感應器的作用是在下雨時不需要頻繁去撥雨刮開關，它能根據(jù)雨量的大小自動的開關，小雨時它刮干凈雨水后就不刮了，雨大時就自動轉(zhuǎn)到連續(xù)刮，再大時就自動轉(zhuǎn)到快速連續(xù)刮，雨小后就轉(zhuǎn)慢速刮，雨停了，它就不刮了工作原理：雨量傳感器不是以幾個有限的擋位來變換雨刷的動作速度，而是對雨刷的動作速度做無級調(diào)節(jié)。它有一個LED的發(fā)光二級管負責發(fā)送遠紅外線，當玻璃表面干燥時，光線幾乎是100%地被反射回來，這樣光電二級管就能接收到很多的反射光線。玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少，其結(jié)果是雨刷動作越快。