哥我車2000多公里，一檔升二檔頓挫明顯，請(qǐng)問(wèn)新車是怎么解決的？駕駛習(xí)慣比較激烈，但是低速的情況就明顯了，激烈一點(diǎn)就沒(méi)有換檔頓挫

通過(guò)你描述的情況判斷是油壓的問(wèn)題，油壓就是閥體和電磁閥控制的，你自己也說(shuō)了，換了閥體跑了500公里，證明閥體還是有問(wèn)題的。閥體主要損壞的原因是油臟導(dǎo)致閥卡。我只能幫你到這里了，我們?cè)谏虾?/div>

4S查出來(lái)故障代碼說(shuō)是傳動(dòng)信號(hào)之類的，然后查了3天又說(shuō)是什么傳動(dòng)軸。。。至于出現(xiàn)故障繼續(xù)用這件事，因?yàn)槭钱?dāng)天晚上發(fā)生的，所以我是第二天一早就送進(jìn)去的。我只是想知道還有沒(méi)有什么故障的可能性。4S看樣子是查不出什么了。。。

可以先用車檢電腦.查看故障代碼大概可以判斷出問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修解決，繼續(xù)使用會(huì)加大問(wèn)題的嚴(yán)重性，容易出現(xiàn)拋錨。有的車友覺(jué)得車子可以開(kāi)，不影響使用就不著急處理，最后車子不走了。還要拖到修理廠，并且加大維修費(fèi)用，損失更多。有關(guān)變速箱問(wèn)題可以問(wèn)我，我天天在線解答

樓主是哪一年的車，變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說(shuō)是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴(yán)重的就是車的問(wèn)題了。如果我的回答能幫助到您請(qǐng)采納，有其它變速箱問(wèn)題可以問(wèn)我，車友們一起探討。