D是頂置雙凸輪軸，E是電噴，啟辰的1.6就是DE，中文表達就是1.6升頂置雙凸輪軸多點電噴汽油發(fā)動機。老兄，你在壇子里看了個不知誰發(fā)的貼，你就那么肯定你看到的是事實么？

有沒有標注DE，代表了是兩款性能不同的發(fā)動機。宣傳加上DE，實際沒有，就是錯誤的做法。典型的掛羊頭賣狗肉。不是糾結(jié)標注，是糾結(jié)性能不同的兩款發(fā)動機，知道吧，老兄？

比較了一下，騏達也沒標DE，而騏達和啟辰1.6發(fā)動機參數(shù)上相差無幾，差別是騏達有標雙C-ⅤTC，啟辰?jīng)]標。即使啟辰真沒有C-VTC，也并沒有宣傳自己有，是否掛羊頭買狗肉見仁見智。關(guān)于DE的糾結(jié)，始于2013年論壇一篇貼子。相較于論壇傳言，也許更應該相信廠家。

你還是沒理解我的意思。打個比方吧：有個人掛著羊頭，說100元一斤，結(jié)果賣給你的是50元一斤的狗肉，你吃著狗肉說：雖然花買羊肉的錢卻給的是狗肉，不過吃起來也是肉的味道，可以了。但是我是想說，你宣傳的是性能更好的東西，為什么賣給我比你宣傳的低一個檔次的東西呢？雖然低一個檔次用起來也行，但是要宣傳的和實際的情況一致才有信用可言。

我認真地看了“一致性證書”，確實沒標DE，也許你是對的。然而，對我來說，價格、動力性能、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性等等的體驗才是最重要的，怎么做怎么標是廠家的事?？陀^地說，糾結(jié)于標了什么，不過是想用國產(chǎn)的價買到原產(chǎn)的車這種不切實際的期望。一分錢一分貨，充分競爭的車市更是如此。

請各位看看下面對這兩款發(fā)動機的分析。另外，啟辰T70用HR16也就算了，為嘛宣傳卻說用的HR16DE干嘛呢？忽悠消費者這一點讓人有些討厭。騏達應是HR16DE！驪威的發(fā)動機HR16?。P威身上則配備和騏達一樣的HR16DE全鋁發(fā)動機，但為了節(jié)省成本去掉了C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制。故發(fā)動機標識驪威只標HR16區(qū)別在于：關(guān)鍵看騏達HR16DE發(fā)動機氣缸頭有一個可變氣門電磁閥，如有就是HR16DE發(fā)動機！此外大家看看在發(fā)動機機油蓋下面有沒有兩個圓形的突起就是知道是不是帶DE的！這就是這款發(fā)動機的精髓所在！就是可變正時氣門的電控可變角度的普利輪!旁邊還有個傳感器!接出來一條線！騏達用的就是HR16DE屬于科技含量相對比較高的發(fā)動機了！可以更加精確的控制配氣！而HR16就不具有這功能！所以驪威價格上也會更低！這就是跟驪威的最大差別！

你糾結(jié)的就是“DE”吧？D是頂置雙凸輪軸，E是電子噴射，也就是多點電噴。即使沒標DE，現(xiàn)在日產(chǎn)也沒有單凸輪軸化油器產(chǎn)品給你使用，當然，也不指望得到直噴產(chǎn)品。不過，用低可靠性的直噴換些許動力提升，劃算與否仍有待商榷。

2檔今天我拉到5000直接4檔80發(fā)發(fā)動機也沒聲斯力竭，一然平穩(wěn)出力，每天15公里路上11個燈，油耗實測8.7表顯示8.2，個人感覺挺省油。