這樣的帖子也能被采納我也是醉了。1、92號(hào)汽油已經(jīng)是最低的標(biāo)號(hào)了，廠家都建議92號(hào)或以上，至于以上到多少人家沒限制，所以不要咸吃蘿卜淡操心，加高標(biāo)號(hào)沒問題，95更耐燒，發(fā)動(dòng)機(jī)也安靜。2、氣流和積碳的關(guān)系我還真頭一次聽說，如果氣流和積碳有關(guān)的話，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該更干凈才對(duì)，那為何實(shí)際恰好相反呢？不要長(zhǎng)時(shí)間怠速是因?yàn)榈∷贍顟B(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，費(fèi)油而且污染大。3、跑高速是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工況，和變速器配合在最佳狀態(tài)，積碳方面，手動(dòng)擋增加換擋轉(zhuǎn)速那自動(dòng)擋怎么玩？4、你的發(fā)動(dòng)機(jī)一定是《速度與激情8》里面唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）老大一開場(chǎng)開的那輛車上的，停車不熄火十分鐘，哪輩子的事了？5、該怎么保養(yǎng)怎么保養(yǎng)，過度保養(yǎng)也是對(duì)車的傷害，至于和積碳的關(guān)系你正好搞反了，是有積碳了才去清洗節(jié)氣門，而不是清洗節(jié)氣門為了防積碳。6、再次重申，汽車積碳和汽油沒有關(guān)系，正八經(jīng)汽油燃燒產(chǎn)生的就是二氧化碳、水和氮氧化物，積碳是因?yàn)槟z質(zhì)參與了燃燒剩下的東西，膠質(zhì)從何處來？答案是機(jī)油，機(jī)油的消耗就是以積碳的形式體現(xiàn)的，所以大眾的車為何積碳更為嚴(yán)重，不用多說了吧？所謂的清潔劑也就是燃油寶，沒事少用那玩意。最后，自己一瓶不滿半瓶晃蕩，就要多學(xué)習(xí)，不要出來坑小白。

積炭的預(yù)防以及清除：（1）按照廠家規(guī)定添加合適的燃油，如果盲目選擇過高標(biāo)號(hào)的汽油,將會(huì)改變車輛點(diǎn)火時(shí)間,導(dǎo)致汽缸積炭,長(zhǎng)此以往還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。（2）避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速的時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面以后蒸發(fā)的速度就會(huì)減慢，所以積碳就會(huì)出現(xiàn)。怠速行駛進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量小，對(duì)積碳的沖刷作用減少，導(dǎo)致積碳更多的沉淀。（3）經(jīng)常跑高速，提高手擋車換擋轉(zhuǎn)速。很顯然多跑高速就是為了充分的利用氣流對(duì)進(jìn)氣管的沖刷從而避免積碳的沉淀。提高換擋的轉(zhuǎn)速也是為了有效的防止積碳的產(chǎn)生，提高汽車的動(dòng)力性，減少換擋轉(zhuǎn)速過低的時(shí)候出現(xiàn)的爆震。（4）選擇正確的滅車時(shí)機(jī)。有渦輪增壓器的車輛，在高速行駛的時(shí)候不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘左右然后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車積碳速度更加的快些。（5）定期給汽車進(jìn)氣系統(tǒng)做清洗。給汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)做清洗是最好的方法，也是必要的方法，這是最有效可以減少積碳形成的方法。（6）使用汽車清潔劑來減少汽車積碳。簡(jiǎn)單的說汽車積碳的形成就是因?yàn)槠椭杏胁桓蓛舻奈镔|(zhì)，建議擇專門清理汽車的清潔劑，定期的清理一下可以在把金屬表面上的積碳顆粒清除掉。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！