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我要提問

換擋頓挫問題,車主?

liyunze1984 2019-11-21 10:57:21

正常模式,正常駕駛,非溫柔非暴力,起步1檔升2檔有明顯的頓挫感,其他檔位沒問題

3個(gè)回答
  • xwq010 2019-11-21 11:56:50
    我買的H7是假車?正常開1000公里,沒有體會過樓主說的頓挫感。你買的是代步車,不是買音響,需要細(xì)細(xì)體會發(fā)動機(jī)每一個(gè)細(xì)微的轉(zhuǎn)動情況。我認(rèn)為不影響正常駕駛就可以了。
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  • pu8624120 2019-11-21 11:42:11
    我也是啊,難道是我開過其他車少的原因。我就開過駕校車,朋友的本田鋒范,我姑父的新勝達(dá)2.4。感覺h7沒什么頓挫。
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  • ~紅牛~ 2019-11-21 11:16:37
    原因如下:1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機(jī)嘬車。2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒有及時(shí)收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔(特別是1換2)換擋時(shí),油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。汽車一檔換二檔,松離合器的時(shí)候會有頓挫感,這是因?yàn)樗呻x合器太快了,低速檔每個(gè)檔位的每組齒輪比值差距別較大,高速檔比值差距小不太明顯而已。通常汽車起步使用二檔,一檔是在特殊情況使用的,比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時(shí)等。汽車一檔換二檔,加油時(shí)車速提起來,再踩離合器掛檔,松離合器的時(shí)候緩慢一點(diǎn)慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。4、這屬于正?,F(xiàn)象,升2檔的時(shí)候傳動比會變化,你油門踩的深轉(zhuǎn)速就相對來說高,換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速會降的也多。
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