胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

科普一下新8的胎壓監(jiān)測就明白了：1、新8全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測是間接式的，屬于入門級，不會顯示胎壓和溫度，在43-100公里速度時胎壓下降20%以下會報警，報警你也不知道是哪個輪胎，得自己用胎壓表測試數(shù)據(jù)或開到輪胎店/維修店檢測數(shù)據(jù)；2、這種系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，該類型系統(tǒng)的主要缺點是無法對兩個以上輪胎同時缺氣的狀況和速度超過100公里/小時的情況進行判斷；3、最重要的是ESP啟動后（時速43），胎壓監(jiān)測才能啟動；4、必須先在大屏上標(biāo)定過胎壓（作為第一次的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)）才能起作用。所以：想直觀點，自己還可再裝一套直接式的胎壓監(jiān)測（內(nèi)置、外置均可各有優(yōu)缺點——單獨小屏顯示），新裝的與原車的不會有任何物理上的關(guān)聯(lián)！

408是被動式胎壓監(jiān)測，沒有實時數(shù)據(jù)監(jiān)測的，你設(shè)定了胎壓數(shù)據(jù)后，車輛要是出漏氣，會被監(jiān)測到輪胎轉(zhuǎn)速不一，從而反應(yīng)在行車信息里。