首先同級車對比性價(jià)比非常的高！頭部空間把座椅調(diào)整好不會(huì)顯得很壓抑我183。100以上放音樂還是有一些胎噪但問題不是很大整體來說雖說是比同級別3系C級A4差了一點(diǎn)點(diǎn)但個(gè)人覺得車還是不錯(cuò)的要說什么缺點(diǎn)就是車漆太薄了望采納

1.我身高192，座椅調(diào)低一點(diǎn)前排頭部空間還可以，后排有點(diǎn)低了，也就剩下2指吧。2.這個(gè)車我最不滿意的就是噪音，過了80噪音就很大，100以后我經(jīng)常懷疑沒關(guān)窗子...3.剎車效果還是不錯(cuò)的，問題是剎車會(huì)點(diǎn)頭，乘坐不太舒服。還有據(jù)說原廠剎車片不耐磨4.個(gè)人認(rèn)為進(jìn)取的性價(jià)比最好，我買的時(shí)候進(jìn)取沒有現(xiàn)車比悅享高了1W的價(jià)格加出來的東西還是很值得的

總結(jié)下網(wǎng)友的發(fā)言，寶馬后期維修和保養(yǎng)都貴，英菲尼迪胎噪和音響不咋樣。我最近買車計(jì)劃擱淺了，可以有時(shí)間再等等其他新車，一樣對你有幫助。

高速上速度100-120左右，風(fēng)噪和胎噪還可以，要是再往上到140以上，那就真是非常大，但是駕駛感受上來說，除了隔音太差，音箱太爛，變速箱反應(yīng)遲鈍外，其他的都還好

我也181明確告訴你夠用不擠噪音跑長途能接受一共4個(gè)人去的回來路上有兩個(gè)一會(huì)就睡著了剎車挺靈敏的就是愛點(diǎn)頭要適應(yīng)

我就是進(jìn)取的，進(jìn)取的性價(jià)比算是很高的，全景和前后雷達(dá)，對于車不熟的，簡直就是神器。空間的話181還是做前排好點(diǎn)，后排的話腿部空間可以頭部空間有點(diǎn)難受，剎車我是覺得都還好，算是中規(guī)中矩。最后說噪音的話，在這個(gè)級別的車?yán)镌胍粑沂钦J(rèn)為算不太好的，但是車子的操控，動(dòng)力，顏值的話就可以忽略，后期再考慮換輪胎吧

前提：我是進(jìn)取開了半年第1問頭部空間（駕駛位置后排）實(shí)際開起來如何我身181知道偶爾開會(huì)會(huì)拘謹(jǐn)我剛好181，完全不拘謹(jǐn)，放心第問噪音到底開到100速度開音樂會(huì)會(huì)難受我昂科威有所謂主動(dòng)降噪系統(tǒng)降噪效果自認(rèn)為錯(cuò)知這車如何沒那么夸張，告訴關(guān)窗降噪沒那么好，但也是正常水平第問剎車我最關(guān)心剎車因?yàn)槲覀儼嚎仆x車?yán)鞍攵螏缀鯖]啥用關(guān)鍵看踩到后半段效果車開快那膽量問題剎車關(guān)鍵前半段可以的，反映靈敏，有信心第問進(jìn)取版在這個(gè)車梯級配置里性價(jià)比嗎性價(jià)比的問題，完全取決你自己在乎啥，比如我，在乎顏值，就選18寸輪轂，不是老司機(jī)媳婦兒也得開，就選全景影像，大燈隨動(dòng)還比較實(shí)用，自適應(yīng)遠(yuǎn)景光就算贈(zèng)品吧。。

181不寬敞，噪音尚可，剎車也沒有什么突出優(yōu)異的表現(xiàn)，總體都是中規(guī)中矩，這個(gè)品牌和性價(jià)比就不搭邊，綜合以上個(gè)人觀點(diǎn)，推薦樓主去看看mkz。