磨合與保養(yǎng)的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉庫遠(yuǎn)近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)嚴(yán)禁連續(xù)行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護(hù)作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.

磨合期說明書有明確規(guī)定，你可以看一下。新車應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛。新車在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點：1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。但是個人不建議你拉高速，其實拉高速是有誤區(qū)的。一般所謂拉高速是跑出一個車的極限，在首保5000公里換完機油以后，在空曠無限速郊區(qū)道路由老司機開，跑到車的極限，磨合期磨合的好的車，甚至可以跑出理論極速值。發(fā)動機在超負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生很大的傷害，尤其是新車，很多老司機所謂的拉高速，只是為了清理發(fā)動機積炭，因為以前國產(chǎn)汽油的標(biāo)號很低，而且中國的司機為了省油一般都是低速換擋，所以導(dǎo)致燃油不是很充分，從而產(chǎn)生發(fā)動機積炭，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，而清積炭最簡單的辦法，就是跑跑高速，車速控制在100km/h以上，跑十幾分鐘左右就可以。還有種說法是發(fā)動機的熱磨合說法，國產(chǎn)汽車在生產(chǎn)出來以后是經(jīng)過了冷磨合的，而進(jìn)口車因為技術(shù)原因是冷熱都磨合過的，所以不用刻意的去磨合，只需要慢跑幾百公里磨合一下輪胎就可以。所以拉高速的說法很多，建議做過首保之后，正常開就可以，如果過分的最求跑出車的極限值，甚至?xí)寻l(fā)動機跑拉缸，影響汽車發(fā)動機以后的使用壽命，偶爾跑跑高速，速度不宜過快，安全駕駛。