這個情況很正常,首先,輪胎內(nèi)的是打進去的空氣,眾所周知空氣會熱脹冷縮的~比如晾了一晚的4個輪胎,在晚上胎壓值相同,早上太陽升起,被太陽曬到的那個輪胎,或者那2個輪胎肯定會比沒曬到的胎壓值高,但之前相同環(huán)境溫度下的胎壓值其實是一樣的。。。其次,胎壓值顯示只有小數(shù)點后一位,比如鐵將軍之類的胎壓監(jiān)測大部分都是小數(shù)點后2位的,也就是精確度高了。。。于是就會發(fā)生你打完氣顯示4個輪胎全部都是2.2~但實際你的右后輪是2.21~而另外3個是2.28或者2.29更高的~然后稍微跑一下大家都上升了0.05~3個2.26以上的都變2.3了~那個2.21的還是2.2。。。最后,胎壓顯示不用太在意,純參考而已。。。不帶溫度的胎壓監(jiān)測只是起到一個警示作用,對于爆胎之類的基本沒啥用,只對扎胎緩漏氣(直接扎沒氣了,有沒胎壓自己都能看出來了)或者胎壓過高了有用。。。綜上所述,類似醬紫的胎監(jiān)。。。4個輪胎的冷胎壓值范圍正負在0.1-0.2范圍內(nèi)都屬于正常。。。熱胎壓值范圍正負在0.2-0.3之間也屬正常。。。
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