樓主，我和你一樣。兩年半，因故障進4S店6次，另外召回好像是3次。真的是吐血。當年買的2.0四驅尊銳加科技包的錢現(xiàn)在可以買2.7旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還有多余。別人訂科技包都是三個月打底，我一個月就到了。當初還慶幸這么快！要是等個半年我估計就不買銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。哎~進4S店維修的時候多他媽的想把車賣掉，結果一詢價，直接打5折了，才兩年半直接虧損20W。我想100W的車子三年也才打6折吧。油耗純市區(qū)夏天真心開不起，接近1塊3一公里。

其實樓主不必在意這個，就我個人知道的，現(xiàn)在早期版本的車子用料足，后期的車子現(xiàn)在都是拼命的偷工減料，如果仔細研究一下就知道了。通用，大眾現(xiàn)在一上來就是猛簡配，車子都已經(jīng)質量都大不如從前了

之前開的雅閣，三個月前買了尊銳，36W，現(xiàn)在已跑近5千公里。無論從操控、還是從其他的舒適性來說，給我的總體感覺還是非常好的，質量感覺也很好，目前除了油耗（12升百公里、平均時速22.8），其他都很滿意，沒后悔買了她！之前就咨詢過4兒子店，沒割排水管，說是新款的都有倆排水管，不用割。其他問題沒遇到過，還有就是價格問題，當時的銷售經(jīng)理說，新款為何會便宜了幾萬塊？難道是嫌錢多？說是廠家用材的不同，一分錢一分貨，有買錯不會賣錯，于是，我信了?。?！我也想認證個車主，但找了很久，不知道怎么弄，望各位不吝賜教！

如果現(xiàn)在加價呢？你會抱怨說：以前買那么便宜，現(xiàn)在卻要加價嗎？同樣的東西，你買貴了，別人買便宜了，為什么非要用貴賤去衡量東西的好壞？

其實銳界的問題貼真的好少，相比其他來說。我泡論壇好久了，以前的車就那些固定問題，再說是機器都有故障發(fā)生的情況，只是這種這樣一堆問題的就恐怖了誰不怕。我買到現(xiàn)在覺得蠻好的，就是舍不得踩油門，太軟沒力。

我有點后悔，感覺油表不準確，油耗高，異響，油耗高不敢大腳踩油門，又一次跑570km的路加了一整箱油都還沒夠表上顯示的是12.1L百百公里。一箱油70L吧我總共加了74L左右再怎么也得跑600km吧可是最后心拔涼拔涼的

這個完全要看運氣了，每款車的制造工藝都是一樣的，應該不會有太大差異，不排除個別車子會出現(xiàn)一些問題，比如說員工今天來上班心情不好，他的工作狀態(tài)不是很好，那么他今天操作的標準3化可能就會打折，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質量多多少少就存在一些問題，很難確保讓每個員工都100%投入到工作中，哪怕是同一個批次的產(chǎn)品也很難確保質量都一樣，像你這種情況還是比較少見的，目前我的開了2W出頭，暫時沒有什么問題

優(yōu)惠這么是因為，廠家可以把自己利潤降低，除非賣不出，才賠本銷售（這情況幾乎沒有），即使不優(yōu)惠，人家找熟人一樣可以這個價格買出來。別怪自己買的貴，只能怪你社會圈小