新版車型又是進(jìn)口車，應(yīng)該還好吧。邁特威這種情況是比較尷尬的，因?yàn)閹缀跛械膰?guó)家都提供TDI版本，就中國(guó)大陸用TSI，歐洲本土雖提供TSI可選，但是用腳趾頭都知道，沒(méi)人會(huì)傻乎乎地選TSI。大眾TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，最吵的是沃爾沃，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楦邏汗曹壈l(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)噴和主噴間隔問(wèn)題（間隔短，更環(huán)保，但噪音大；反之亦然。沃爾沃是前者而大眾是后者）。況且邁特威是大眾CV（大眾商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車）旗下的，而不是大眾旗下的，這二者的關(guān)系就好比斯柯達(dá)和大眾，雖然掛一樣的LOGO，但就是兩家公司。不同的公司，不同的領(lǐng)導(dǎo)，管理模式不一樣，品控就不一樣。所以有人會(huì)覺(jué)得斯柯達(dá)的品控比大眾好，但是大眾的做工比斯柯達(dá)好。大眾CV也是這樣。所以邁特威的小毛病會(huì)少一些，畢竟全球就一個(gè)工廠（漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威工廠）在造，封閉式的供應(yīng)鏈，生產(chǎn)線工人采用實(shí)名制掛鉤，出了問(wèn)題相關(guān)責(zé)任人逃不了。我猜啊，邁特威的TSI車型就是為中國(guó)市場(chǎng)留的，你們覺(jué)得呢？