抖確實(shí)是有，我的也抖，不存在黑誰，且我們有一個(gè)抖動(dòng)群。不針對(duì)誰，只是希望廠家能看到問題并提供方案。不是說不好的都是車黑。

你說的我也贊同，希望大家都是友好交流，有些人刻意去感覺H9抖不抖也沒必要，所有自動(dòng)擋的車都抖沒必要小題大做的。

你的話我都贊同，我知道樓主也許是看了別人說起步抖才來重復(fù)給大家補(bǔ)課的，試駕可能有3040度的坡沒有?有啥說啥，在沒有滿載和大坡度的情況下我是沒有感到H9起步顫動(dòng)的，我當(dāng)年拉一車朋友開福特翻天山大阪堵車坡起感覺到一次顫動(dòng)，我也沒有在同樣地段試過H9,所以沒有驗(yàn)證，我也沒有完全否定H9有類似滿載坡起輕微顫動(dòng)，你的明白?車的機(jī)械性能不是每輛車都一樣的，都有自己的可以說個(gè)性吧，我們要去適應(yīng)每輛車的特點(diǎn)，不能把轎車習(xí)性強(qiáng)加在SUV上。我們總不能開慣轎車突然開了一輛大梁SUV說這車和我以前開的車感覺不一樣，就說這是個(gè)毛病吧。

我覺得你這么說就不對(duì)了，國(guó)產(chǎn)車就應(yīng)該抖了？國(guó)產(chǎn)車就應(yīng)該有毛病了？國(guó)產(chǎn)車就應(yīng)該讓大家酌情處理了？買國(guó)產(chǎn)車就應(yīng)該容忍他嗎？就因?yàn)樗菄?guó)產(chǎn)車？？？再說回來奔馳寶馬！奔馳寶馬咋了，有毛病誰也沒慣著他，對(duì)吧你沒事去論壇看看花了幾十上百萬買個(gè)車人家只會(huì)更挑剔懂嗎？沒有人會(huì)認(rèn)為BBA除了問題就應(yīng)該被諒解，而卻一味地苛刻要求哈佛。那個(gè)車企，哪個(gè)品牌，哪個(gè)型號(hào)的車出了問題都應(yīng)該被批評(píng)，都應(yīng)該接受批評(píng)，自主品牌更應(yīng)該自我檢討，因?yàn)橘I國(guó)產(chǎn)車的消費(fèi)者不都是圖便宜買配置，很多還是出于對(duì)你們的信任，別讓自己人失望了。光靠哪一個(gè)車企也撐不起中國(guó)品牌影響力，必須同心協(xié)力，相互競(jìng)爭(zhēng)，共同進(jìn)步。

這個(gè)引擎蓋抖動(dòng)問題確實(shí)有，而且不是個(gè)例，上次試駕，4s試駕員直言不諱承認(rèn)有這個(gè)問題，問他廠家是否已解決，他說出了方案但不能徹底解決。

起步感覺晃一下，換了傳動(dòng)軸跑了1500公里又出現(xiàn)了估計(jì)是分動(dòng)箱懸置設(shè)計(jì)缺陷，引起十字節(jié)位移，車友們還在想辦法，但僅限此問題

今天剛?cè)ピ囻{了，剛好有一段小上坡，d檔踩剎車等紅燈，稍微有點(diǎn)抖，可以忽略不計(jì)的那種。噪音控制確實(shí)好，底盤扎實(shí)，提速也挺快。唯一一點(diǎn)就是發(fā)現(xiàn)過減速帶或者走低洼路段時(shí)引擎蓋，就是兩個(gè)假的進(jìn)氣口那地方明顯抖動(dòng)，不知道是不是通病