升檔慢松離合，然后順便補(bǔ)一丟丟的油，這樣就平順了，每個(gè)車要自己摸索，熟了以后就變得得心應(yīng)手了，做到人車合一。。

你天天開，一個(gè)月后保準(zhǔn)好老司機(jī)一樣順暢。主要是離合，檔位越低，踩和抬越慢，檔位高可以快踩快抬。我現(xiàn)在出家門要穿過菜市場，清一色一檔半聯(lián)動(dòng)。上路后一二檔半聯(lián)動(dòng)，三擋在前方暢通情況下自半聯(lián)動(dòng)后到完全抬起時(shí)間在三秒左右。關(guān)鍵是半聯(lián)動(dòng)位置的掌握。每天送孩子上幼兒園，早高峰，一個(gè)路口一站，離合跟剎車比油門踩的多。起車前補(bǔ)點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速在一千二和一千五之間，然后從半聯(lián)動(dòng)至完全抬起，根據(jù)檔位適當(dāng)控制時(shí)間。踩離合到半聯(lián)動(dòng)之前不要完全抬起油門，發(fā)動(dòng)機(jī)底轉(zhuǎn)速的制動(dòng)力也是很強(qiáng)的，也是換擋頓挫感產(chǎn)生的一個(gè)不容易察覺的因素。總之離合別一下踩到底，別一下完全抬起。油門別舍不得踩。慢慢熟悉二者之間的關(guān)系就好了。

就是你現(xiàn)在行駛中要換檔就慢松油門，然后離合一點(diǎn)點(diǎn)的壓下去，別立馬就離合到底，要不然就會(huì)頓一下，升檔的時(shí)候就也是一樣離合到底后，換好檔要先給一點(diǎn)點(diǎn)油再慢松離合。

離合別壓得太快，松的時(shí)候要配合加油慢慢的松。升檔，降檔的時(shí)候都要補(bǔ)一點(diǎn)點(diǎn)油再換。最重要還是要自己熟悉車，日常與車的交流。