自動擋的急加速都有頓挫感，我單位3.6自吸的謳歌也一樣有。小排量的自動擋，頓挫感會更強(qiáng)烈。自動擋加速時，會降低檔位以獲取更大的扭矩來提升動力，所以從高檔位降低檔位時，有那么1秒鐘感覺給油車沒反應(yīng)，然后車子又突然獲取了動力向前加速，這就是頓挫感。CVT變速箱急加速時同樣也有頓挫感，所謂無頓挫感的線性動力輸出，指的是平穩(wěn)起步緩慢加速。CVT變速箱傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，低速動力輸出扭矩比較大，為了保護(hù)變速箱，二三十速度時是變扭器柔性鏈接的動力傳輸，速度提升后變扭器鎖止，變?yōu)閯傂赃B接所以車子提速感覺輕松了。而有頓挫感，就是因?yàn)樽兣て麈i止與解鎖造成的。CVT也好，自動擋也好，想要刺激，就別在乎頓挫感。想要舒適，那就緩慢平穩(wěn)加速。

主要是渦輪增壓，哈哈，我也感覺有，在急踩油門的情況下，渦輪有頓挫。開了一周，現(xiàn)在油門習(xí)慣了，頓挫感基本沒有多少。

誰說沒有頓挫？我的車起步、低速跟車經(jīng)常性一聳一聳的，就跟你要往前跑有人從后邊拽一下、松一下，頓挫感還特別強(qiáng)烈！我開過at的車都沒有這種感覺，最多能感受換擋的那一剎那車身有輕微的抖動，沒有出現(xiàn)過cs10這種一聳一聳的現(xiàn)象。

加速無力有很多原因，常見的就是油泵油壓達(dá)不到，活塞環(huán).氣門等密封不嚴(yán)（測一下缸壓，正常在6—8之間）跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。另外再清洗一下噴油嘴。