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我要提問(wèn)

為什么你們開(kāi)車(chē)的油耗那么高?

0333車(chē)世界 2019-11-21 23:09:42

很多年沒(méi)車(chē)開(kāi)了,但我以前是職業(yè)的貨車(chē)司機(jī),主要走短途,走二級(jí)以下的道路較多。想找個(gè)車(chē)滿(mǎn)足一下有車(chē)的感覺(jué),但經(jīng)濟(jì)不寬裕,所以就東瞧瞧,西看看,了解車(chē)的行情。結(jié)果一看許多車(chē)不錯(cuò),但是油耗較高,這是不是真實(shí)呢?象什么歐諾這么漂亮的車(chē),都要七點(diǎn)幾升,看看五菱面包車(chē)一下,嘩,七升以上的較多,那個(gè)五菱榮光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),口啤油耗接近八升。前幾天回家辦一些事情,需要用車(chē),剛巧小舅子的車(chē)就是五菱榮光S查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.2排量的,于是我借用了幾天,在東興拿車(chē),對(duì)儀表都不太熟悉了,那個(gè)油表好象是有很多格的,差不多只剩一格或二格了,我沒(méi)太刻意記,我問(wèn)能不能開(kāi)到防城再加油,他說(shuō)不敢確定,可能開(kāi)不到了,我就開(kāi)到了東興一個(gè)加油站加滿(mǎn)油,也是沒(méi)刻意記多少錢(qián)一升了,反我說(shuō)是加滿(mǎn)。共交了二百零幾塊錢(qián),零幾塊了?也沒(méi)刻意記住。我回到家約一百公里,鄉(xiāng)下,左右不超出十公里,55公里高速明確,45公里三級(jí)路,至于那個(gè)里程表,我也是沒(méi)看懂,本來(lái)是很懂的,但它的里程表奇怪,數(shù)字怎么看都象是亂顯示,但是實(shí)際里程是明確的?;氐郊液笥秩€(gè)地方跑了十幾公里,第二天觀察到油表下了兩格,然后高山景區(qū),景區(qū)未完成,公里是泥路,坡度抖,只能用一擋加油中等,坡又陡又彎,多處有打旱滑現(xiàn)象。上到頂用了二十多分鐘。下來(lái)的時(shí)候,空檔用較多,但也不全是,因?yàn)橛袕澕?,坡度陡的地方還是上檔的。再后一天又上了一次,這樣兩趟下來(lái)去了四格油,從格上看相當(dāng)于跑了一百公里,實(shí)際上我判斷是耗有那么多油,因?yàn)槲以谏絽^(qū)開(kāi)車(chē)多年。然后呢我又去了一次大寺回來(lái),走去南寧的舊路一去一回大約接近二百公里?;貋?lái)看油還剩下四格了,我估計(jì)還能開(kāi)到東興還車(chē),后來(lái)我不加油就開(kāi)去了,到東興還車(chē)的時(shí)候一看,還有三格油,這么說(shuō)這回只用了一格油跑一百公里?全程時(shí)間一小時(shí)十五分鐘,因?yàn)樯宪?chē)時(shí)我特意看到東興要多少時(shí)間。高速平均約一百一十公里時(shí)速這樣吧,五十五公里,最快一百三十,因?yàn)槊姘?chē)太快怕不穩(wěn),方向一不小心扭動(dòng)多點(diǎn)就會(huì)飄的。到東興我問(wèn)小舅子現(xiàn)在這油還能開(kāi)到防城不?他說(shuō)還可以開(kāi)回家一趟,來(lái)就不知道夠不夠了。也就是說(shuō)我加了二百零幾塊錢(qián)的油,可以開(kāi)接近或達(dá)到六百公里。然而這個(gè)開(kāi)法很平常。一般我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣是這樣,勤換檔,一般路況都上五檔,五檔也要加一定的油,不是不加油,如果不加油也顯得快要換低一級(jí)的檔。榮光五十公里可上五檔了,要有一定的油門(mén)度,不是勉強(qiáng)拖,每一個(gè)檔都是這樣,不要勉強(qiáng)拖,1檔才可以不加油。保持速度,但要注意安全,以安全為首要。覺(jué)得上坡快就要換擋,若上坡視線(xiàn)好不想慢那上坡前適當(dāng)提速,以防動(dòng)力不夠。路好走快點(diǎn),路況將拐彎或?qū)?fù)雜一點(diǎn)時(shí)提前溜空,注意控制車(chē)速。因?yàn)檐?chē)速快,溜空條件就很多。在平順路況時(shí)快一點(diǎn)制造更多溜空動(dòng)力。下坡溜空,但要注意情況,路況復(fù)雜,較陡較彎時(shí)要帶檔,這些怎么說(shuō)呢,要根據(jù)自己的熟練情況和控制能力,以上所說(shuō)不能作為正確參考,屬于個(gè)人不良習(xí)慣,好象開(kāi)車(chē)要求是什么路況都要帶檔的。這個(gè)五菱榮光S,我兩百元都開(kāi)出差不多六百公里吧,汽車(chē)之家口啤油耗八升,感覺(jué)這些人發(fā)表的油耗是不是都不準(zhǔn)。我那時(shí)加油92的,好象是六塊多一升,也是沒(méi)刻意記著。是啊,還有二十多公里往返鄰近鎮(zhèn)。應(yīng)是能開(kāi)六百公里。照這樣的話(huà)你們開(kāi)個(gè)310,三四毛錢(qián)一公里怎么能算省油了呢,能開(kāi)出四升以下還差不多。

8個(gè)回答
  • 就愛(ài)是小福 2019-11-22 01:13:20
    其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ,油耗在7-11個(gè)油之間,不是固定的,我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義,有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗,里面有各種車(chē)輛的油耗信息,而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息,這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況,最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù),低于40公里的油耗高。
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  • 0333車(chē)世界 2019-11-22 00:45:40
    要知道車(chē)什么時(shí)候吃力了,就是讓它動(dòng)力夠的前提下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量接近怠速。熟悉了就知道。路況好即加速,路況一差把握在減油門(mén)的情況下減速。當(dāng)然要熟練,安全第一,不能教你亂開(kāi)
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  • 0333車(chē)世界 2019-11-22 00:37:13
    細(xì)節(jié)上都是要看情況,小型車(chē)急加油,速度上去不快也是有點(diǎn)耗油。下坡拖擋不合適也是耗油的??傊褪撬俣扰c動(dòng)力搭配得剛好。
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  • hunter668 2019-11-22 00:31:04
    其實(shí)不要急加速急減速油耗不會(huì)太高,我開(kāi)4檔60碼左右平穩(wěn)一點(diǎn)瞬時(shí)油耗也就4.0左右,排量小,開(kāi)的肉一點(diǎn)其實(shí)符合這車(chē)的性能,這是我開(kāi)了5000多公里總結(jié)出來(lái)的
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  • 熊熊的天地 2019-11-22 00:21:31
    同意,雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)大貨,但我都有意識(shí)主動(dòng)避讓大貨,特別是在路況差、有彎度、斜坡、窄路的地方,要提前主動(dòng)讓車(chē);不要逼得大貨車(chē)在你跟前減速避讓或變向避讓?zhuān)@樣載重大車(chē)有可能翻車(chē)把你壓扁。所以真的不能跟大貨車(chē)搶行,很多人死了還不知道是怎么回事。
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  • 0333車(chē)世界 2019-11-22 00:02:57
    也就是網(wǎng)上的一些東西,可能沒(méi)有很大的參考值價(jià),說(shuō)哪輛車(chē)好,哪輛車(chē)不好,哪個(gè)油耗高,哪個(gè)油耗低,不一定準(zhǔn)確,拖多黑多都擾亂視聽(tīng),工信部測(cè)試和完善的鑒定機(jī)能起到真正作用才好.
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  • 0333車(chē)世界 2019-11-21 23:47:39
    車(chē)輛在行駛或起步過(guò)程中,不要就覺(jué)得很抵力,這樣油耗就不會(huì)猛增,也減少對(duì)車(chē)的損壞.現(xiàn)在的小車(chē)受不受力還不是很好判斷了,聽(tīng)聲音,聲音不明顯,看煙也就不見(jiàn)冒煙,以前的貨車(chē)就能人車(chē)感應(yīng)了,一上坡,低擋大油門(mén),冒著滾滾濃煙,強(qiáng)行迫上去.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越弱,就知道車(chē)在受力了.快要頂不住.所以路況不好為什么不要超貨車(chē)?為什么你總覺(jué)得貨車(chē)不讓路?告訴你們有兩點(diǎn),有時(shí)它好象阻你超車(chē)是為了你的安全,它上坡不會(huì)讓你,路況不好也不會(huì)讓你,你覺(jué)得好的時(shí)候并非真的好,他比你懂.因?yàn)樗掀聼o(wú)法減速,若讓你,他不安全,后面的車(chē)可能更不安全.若它不減速,你超它或更不安全,因?yàn)榍懊婵赡艹霈F(xiàn)會(huì)車(chē),所以有時(shí)候他反而塞著你.有時(shí)平路它也不會(huì)讓你,反而加速,因?yàn)樗枰獩_坡省油,不讓上坡冒煙耗油.若沖坡不讓你還不一定自私,坡上可能會(huì)車(chē),而且沖坡不讓往往還判斷超車(chē)條件不夠,你以為在高速以下的路況,會(huì)比貨車(chē)快多少?而且安全?這時(shí)一些傻吊的路怒癥就上來(lái)了.不斷地打喇叭,閃燈,催促讓車(chē).我一煩就讓了,它挺快的飛過(guò),即刻插入我車(chē)頭前,為毛?前面視線(xiàn)不是太好,雖然不急彎,但一輛比它快的小車(chē)飛過(guò)來(lái)了.我以最大的力氣,差點(diǎn)踩斷了剎車(chē)板,車(chē)輪拖著黑黑的痕跡仍然碰到它,它整個(gè)屁股掀了起來(lái),并向側(cè)邊飄去,三輪懸空,甩到路邊,但竟然沒(méi)翻,另一次是一輛面包車(chē)下坡時(shí)超我,前面一輛大貨在爬坡,它相當(dāng)于突然塞進(jìn)來(lái)并減速過(guò)急,當(dāng)然它減速有道理,不然飄到一邊去了.但是我剎不住,當(dāng)時(shí)重車(chē)下坡,同樣拖著黑黑的痕跡碰到它,把它撞進(jìn)了跑溝,而且是路邊的最后坡土屏障,再過(guò)一米它就掉下低于路面十幾米的河里.兩次事故皆小車(chē)司機(jī)全責(zé),所以要抱文明的心態(tài)遠(yuǎn)離大貨車(chē)是有道理的,貨車(chē)司機(jī)一般不愿意跟你懟,開(kāi)貨車(chē)的都是一些窮人,他可能怕你,但他的車(chē)不怕你.切記,就算他踩斷剎車(chē)板,也未必能剎著住?你怒吼為什么拉那么重有什么用?不拉重能生活么?你有辦法那好,留下名字,我投你的票!
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  • 0333車(chē)世界 2019-11-21 23:20:24
    我也耗了一個(gè)小時(shí)在城里,不熟悉路線(xiàn),沒(méi)導(dǎo)航,至于起步耗油的說(shuō)法,不表示重點(diǎn),起步也許比一般情況多一點(diǎn),但對(duì)于小車(chē)應(yīng)該不明顯,貨車(chē)重時(shí)需加大油門(mén)起步,小車(chē)用一檔起,不加油好象也不會(huì)覺(jué)得很受力.慢放離合,車(chē)動(dòng)后就可上二擋.車(chē)沒(méi)有覺(jué)得受力,油耗就不會(huì)高.
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