應(yīng)該是空調(diào)問題吧，開了一年多榮放的自動(dòng)空調(diào)原理大概是感測到車內(nèi)溫度較高后自動(dòng)增大風(fēng)量，溫度低下來后風(fēng)量降低，而不會(huì)像你這樣斷斷續(xù)續(xù)發(fā)出霉味

哈哈哈?。∪思艺f的基本沒錯(cuò)吧??！什么是變頻，變頻的目的是什么。變頻是改變交流電源的頻率，其目的就是改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。那么汽車壓縮機(jī)是沒有電動(dòng)機(jī)的，那么它的轉(zhuǎn)速變化是怎么改變，就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓縮機(jī)變化。從怠速到高速，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速是不斷變化的。。1800——5000轉(zhuǎn)之間。因此不能說是變頻，只能是變轉(zhuǎn)速。水平低點(diǎn)的技師說變頻也無妨，就當(dāng)是變速吧！現(xiàn)在家用的轎車中還不會(huì)有變排量的壓縮機(jī)。大型客車中可能會(huì)采用變排量、可卸載的壓縮機(jī)。一切都是成本決定了，不到1000元的壓縮機(jī)，不會(huì)用什么高科技。目前轎車最多使用的壓縮機(jī)是活塞、壓盤式、渦旋式。至于后面說的，那就是胡說八道了。簡單的汽車空調(diào)就是有溫控器控制電磁離合器的吸合通斷壓縮機(jī)。屬于簡單控制方式?，F(xiàn)在是電子控制，也就是自動(dòng)空調(diào)。壓縮機(jī)基本不通斷了，只不過改變進(jìn)入熱風(fēng)的進(jìn)入量。自動(dòng)空調(diào)，是可以自動(dòng)感應(yīng)環(huán)境溫度和設(shè)定溫度差，溫差大時(shí)候風(fēng)量就大。這個(gè)時(shí)候制冷量最大。溫差小了后風(fēng)量自動(dòng)減小。你車的問題是冷凝壓力高了壓縮機(jī)保護(hù)。而不是他說的凍冰停機(jī)！估計(jì)是空調(diào)冷凝器有柳絮等雜物堵塞，散熱效果差造成的。。再看看空調(diào)風(fēng)扇是不是高速運(yùn)轉(zhuǎn)。。

你這個(gè)有可能是膨脹閥出故障了，造成冰堵，一會(huì)兒冷一會(huì)兒熱。最好接表檢測一下。有經(jīng)驗(yàn)的師傅從表上面就可以判斷故障。豐田的車電裝壓縮機(jī)從2005年開始就是變排量了，可以隨溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率，也算變頻空調(diào)了。這點(diǎn)上豐田車的空調(diào)同級(jí)別里可以算是非常牛逼的，制冷效果比同級(jí)別要強(qiáng)太多。

這個(gè)叫變排量空調(diào)，實(shí)現(xiàn)目的跟變頻空調(diào)一樣，就是根據(jù)設(shè)定溫度持續(xù)輸出冷媒，而不是依靠壓縮機(jī)開關(guān)機(jī)調(diào)節(jié)溫度，樓主如果是變排量壓縮機(jī)就是空調(diào)系統(tǒng)有問題了

樓主，這個(gè)之前有車友問過，我記得答案是汽車空調(diào)都是有反饋調(diào)節(jié)的，就是檢測到汽車室內(nèi)溫度達(dá)到降溫標(biāo)準(zhǔn)以后，停止制冷，然后室內(nèi)溫度高于制冷范圍以后，制冷壓縮機(jī)再繼續(xù)工作，始終保持汽車室內(nèi)溫度

汽車空調(diào)一般沒有變頻這個(gè)概念，榮放是自動(dòng)控溫的緣故吧，家用空調(diào)的變頻技術(shù)，本質(zhì)上是在驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的那個(gè)電機(jī)上入手。和直流電機(jī)可以通過電流改變轉(zhuǎn)速不同，交流電機(jī)通過交流頻率改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。交流頻率越低，電機(jī)轉(zhuǎn)速越低。因此要實(shí)現(xiàn)變頻，家用空調(diào)都會(huì)有一個(gè)裝置，用于改變輸入電機(jī)的交流電頻率，通過改變頻率，從而讓電機(jī)轉(zhuǎn)速變化，進(jìn)而控制壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)變頻恒溫的目的。汽車空調(diào)壓縮機(jī)雖然通過發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身有轉(zhuǎn)速高低，但通過各種處理后，汽車壓縮機(jī)輸出是恒定的，是不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化的。因此，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能對(duì)壓縮機(jī)輸出造成任何影響，因此，汽車空調(diào)的壓縮機(jī)根本不存在“變頻”的先決條件汽車空調(diào)實(shí)現(xiàn)和家用空調(diào)類似的恒溫，秘訣在于汽車空調(diào)壓縮機(jī)并非通過改變自身轉(zhuǎn)速，而是改變自身排出的氣體的多少來實(shí)現(xiàn)。因此，家用空調(diào)的變頻，在汽車空調(diào)身上稱為變量壓縮機(jī)。在需要快速降溫時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部的一個(gè)機(jī)構(gòu)會(huì)讓整臺(tái)壓縮機(jī)排出全部氣體，達(dá)到最大化制冷，當(dāng)然，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也是最大的。

你好！準(zhǔn)確的說是壓縮機(jī)是帶有可變電磁閥，剛剛汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，水溫沒上來，會(huì)調(diào)節(jié)可變電磁閥開關(guān)，可變電磁閥還和很多因素有關(guān)，比如內(nèi)外界溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等等，空調(diào)霉味可以去除的，一般是蒸發(fā)器發(fā)霉，清洗蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)就可以徹底清除，空調(diào)系統(tǒng)一般不會(huì)存在問題，怠速開空調(diào)時(shí)間別過長，希望能夠幫助到你，如果感覺空調(diào)效果不好，可以測下空調(diào)壓力！下面是空調(diào)正常壓力，希望能夠幫助到你！

換了家店，技師說可能是蒸發(fā)箱太臟該清洗了，清洗這個(gè)很麻煩而且不便宜，建議我做活動(dòng)時(shí)再來弄！現(xiàn)在這些技師啊，好多也是似懂非懂！