撞擊產(chǎn)生的力量不能憑空消失，要么推動(dòng)車輛前進(jìn)，要么由車體吸收，其中車身上的受力部位，薄弱處變形。防撞梁太強(qiáng)，必定車體變形。不用爭(zhēng)了，汽車干不過(guò)小小路燈桿呢。

很多來(lái)洗白的說(shuō)這樣的結(jié)構(gòu)好，甚至有所比鋁合金好的，強(qiáng)度大。。。。。。目前從圖片上看，國(guó)外的是鋁合金，如果國(guó)外確實(shí)鋁合金，那就有點(diǎn)坑爹了，來(lái)個(gè)國(guó)外的大神拆一下后包圍，看看里面啥情況，一對(duì)比就ok了。。。。。到國(guó)內(nèi)的，bba，全都簡(jiǎn)配，只不過(guò)簡(jiǎn)配的東西不一樣罷了，防撞梁簡(jiǎn)配真的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去

我的A8被M6狠狠的高速追尾，除了防撞鋼梁輕微變形，其他車體結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何變形（后保外殼破了）！現(xiàn)場(chǎng)處理完后我是自己開(kāi)走繼續(xù)辦事去，隔天再回當(dāng)?shù)?S維修的，而對(duì)方是被拖走的，前臉看上去很嚴(yán)重。后來(lái)維修時(shí)一個(gè)鋼梁要一萬(wàn)多（德國(guó)進(jìn)口，全鋁合金的），看上去就很粗壯（就是感覺(jué)你想要弄彎它很不容易那種）！在鈑金車間維修時(shí)順便看了下Q5和A6的國(guó)產(chǎn)車后梁，真心沒(méi)得比。所以有些事情怎么說(shuō)呢，都是追求利潤(rùn)最大化惹的禍！其實(shí)在安全上面做的好一點(diǎn)價(jià)格貴一點(diǎn)我相信消費(fèi)者會(huì)買單的，但是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)好像已經(jīng)陷入一個(gè)怪圈，無(wú)解！不知道國(guó)外怎么樣？個(gè)人愚見(jiàn)，僅供參考。

這不肯定簡(jiǎn)配么，華晨能給你比歐洲還好的東西？這還用想？？？問(wèn)題就是簡(jiǎn)配到安全配置上了，華晨喪心病狂而已

他們敢出面解釋嗎？實(shí)施在那呢，敢官方的說(shuō)這個(gè)防撞梁沒(méi)問(wèn)題？那絕對(duì)是不想賣了，只能靠夠坨無(wú)力洗白，給那些愛(ài)車的一個(gè)安慰

前梁雖然薄了點(diǎn)好歹能接受，后梁真不應(yīng)該出現(xiàn)在寶馬車上的，我的老三系后梁都比這強(qiáng)的多，這太過(guò)分了，日系車那種水平，

干嘛糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。防撞梁變形吸收外力，更換防撞梁即可。防撞梁不變形，就是車身變形。汽車事故后可以修復(fù)看不出來(lái)，但是不能改變車身永久性變形這個(gè)事實(shí)。要徹底解決只能更換新的車身。汽車更換新的車身價(jià)格并不便宜。除非比較大的事故無(wú)法修復(fù)，一般保險(xiǎn)公司不給換。自費(fèi)除外。