磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

今天去教了全款。銷(xiāo)售就在我原來(lái)那個(gè)定車(chē)單上蓋了個(gè)章寫(xiě)了個(gè)余款已結(jié)清，就讓我回去。一天后才能提車(chē)，怎么回事？

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（出廠前冷磨合程度有限）各傳動(dòng)副及缸內(nèi)間隙偏緊，正常油膜沒(méi)有形成；再加上車(chē)主對(duì)新車(chē)不夠熟悉、操控不夠熟練，油耗偏高一些屬正常情況；隨著發(fā)動(dòng)機(jī)磨合顯效和操控及駕駛技術(shù)提高，油耗會(huì)線(xiàn)性下降的（別急）；新車(chē)磨合期內(nèi)溫柔駕駛；輕剎慢油、線(xiàn)性加減速，車(chē)速不超100km/h，轉(zhuǎn)速不超3000rpm；避免急停驟起、大腳轟油、滿(mǎn)載長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)、激烈駕駛等高強(qiáng)度操控；降低油耗的因素是多方面的：保持發(fā)動(dòng)機(jī)輕盈，進(jìn)氣及燃燒系統(tǒng)清潔；保證燃油品質(zhì)并標(biāo)號(hào)選用合理；保證機(jī)油品質(zhì)，等級(jí)、粘度適用并有良好清潔度；減少不必要載荷并適當(dāng)提高胎壓（尤其前胎；指前驅(qū)車(chē)）；盡量避免超低速行車(chē)（擁堵、走走停停）；盡量保持中速勻速行車(chē)并里程較多；盡量減少臨時(shí)停車(chē)、剎車(chē)次數(shù)；如果經(jīng)常市區(qū)低速行車(chē)，適當(dāng)跑跑快速路或高速，對(duì)輕盈發(fā)動(dòng)機(jī)、清潔燃燒系統(tǒng)有益。（希望能幫到你）祝順！

你好，磨合期開(kāi)車(chē)溫柔點(diǎn)，不要暴力駕駛，猛踩剎車(chē)，猛加油門(mén)。盡量勻速行駛，多注意觀察路況，減少剎車(chē)次數(shù)。