寶馬中國首次保養(yǎng)不是免費的。首保：10000公里或12個月二保：20000公里或24個月保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月保養(yǎng)周期可以參考保養(yǎng)手冊和保養(yǎng)記錄來選擇，積碳清洗根據(jù)車況，環(huán)境選擇華晨寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養(yǎng)。新車買來一定要記得磨合期內(nèi)不要暴力駕駛。由于新車出廠時各個零件在裝配過程中存在誤差，需要一定里程的磨合期，磨合期的好壞會直接影響日后車輛的壽命和性能。有人說新車開得越慢越好，其實這是錯誤的觀點。每個車的性能不一樣，發(fā)動機和變速箱的搭配也不盡相同。磨合期的車輛最好保持在2000-3000轉(zhuǎn)之間，并勻速行駛避免猛踩油門。另外，新車起步的時候需要熱車。由于怠速期的潤滑油還沒供應上，很容易發(fā)生磨損現(xiàn)象。但切忌不要熱車過長，現(xiàn)在大部分車輛都采用了電噴發(fā)動機，長時間熱車會降低三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器的使用壽命。一般情況下啟動車輛后，怠速1分鐘左右就可以走了，但是剛開始行駛也不要過快，正確的做法應該是低俗行駛3~4公里，然后就可以正常駕駛了。新車也要避免長時間行車，有人恨不得幾天就把新車開出磨合期。這樣做是不對的，長時間行車會因發(fā)動機工作時間過長造成核心部件損傷，加速零件的老化。再有就是控制新車的載重量，讓新車保持在一個輕載的環(huán)境下駕駛。新車在1000公里以內(nèi)，載重量最好不要超過額定載重量的75%，同時盡量走一些路況好的路段，避免較大幅度的坑洼對車懸掛造成損傷。磨合期內(nèi)的剎車問題也要引起注意，切忌緊急剎車。緊急剎車對發(fā)動機和底盤會造成巨大的沖擊，同時也會影響磨合期內(nèi)的剎車片與卡鉗的配合效果。說了這么多就是希望大家對新車引起重視，不要馬馬虎虎對待，避免造成不必要的損失。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

沒騙你，對于發(fā)動機來說沒有磨合期的，對于剎車來說還是有的，一開始剎車有點軟，說明書里是寫著不超過160速度，轉(zhuǎn)速不超過4500，好像前3500公里

磨合期當然是有的，發(fā)動機要磨合，變速箱要磨合，齒輪和齒輪之間，經(jīng)過磨合，表面會更光滑，接觸面積更大，更順暢。人和車都要磨合。