看資料，樓主是澳門的？在內(nèi)地，大多數(shù)地區(qū)的2.4舒適雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2.5智享價位相近（比2.0智尚高出近2萬）。而2.0智尚、2.5智享比2.4舒適雅閣多出的不僅僅是前/后駐車雷達，還有主動剎車、油門誤踩糾正系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)等很實用的配置，擁有這些配置，就會大幅提高行車中的安全性，這無異于給自己多買了一道保險。加上天籟的“移動大沙發(fā)”，其行車中的舒適性和安全性應(yīng)該是同價位的雅閣難以比擬的。由于雅閣配有“發(fā)動機啟停技術(shù)”的裝置，毋容置疑，在城區(qū)或擁擠路段行車時油耗肯定要比天籟低。但也有不少人覺得“發(fā)動機啟停技術(shù)”這個配置很“雞肋”，它只是廠家拉低油耗的一個噱頭而已。且不說它頻繁啟停會對發(fā)動機造成不同程度的積碳和磨損，單就成本而言，對車主來說也不合算，得不償失。據(jù)不同媒體報道，“發(fā)動機啟停技術(shù)”的成本大慨在6000.00-10000.00之間，有人計算過，即便是經(jīng)常使用的車輛，每年最多可節(jié)約500.00的油費，按最低6000.00的成本計算，大慨要12年才能回本。試問，作為一般車主的我們，又有多少人的車可以開滿12年呢？如果選擇智尚，多余的2萬又可以多買多少油呢？當然，美中不足的是天籟的腳剎，要是換成電子手剎能自動駐車就更加完美了。習慣成自然，很多車主覺得用慣了也沒什么不好。