如果是一般的普通膜，還是不要貼的好，因為會影響視線等，對駕駛不利也可以前擋選略好一點的膜，其他選擇稍微耐用一點的膜，因為前擋和其他玻璃用的不是一樣的，最好不要貼有顏色的膜，最好選擇與愛車整體搭配協(xié)調(diào)美觀的膜，我們都知道汽車貼太陽膜的重要性（現(xiàn)在已很少見汽車不貼太陽膜的汽車了），但是汽車前風擋貼膜的比例只占30%左右，這是一個很奇怪的現(xiàn)象。其實汽車通過玻璃進入車內(nèi)的熱量40%左右是通過前風擋進入的，目前生產(chǎn)的汽車前工作臺大多數(shù)是黑色和深顏色的，而黑色和深顏色又特別吸熱再加上現(xiàn)在的停車條件使你無法自由選擇停車方向，這樣就很難避免你愛車前工作臺的氧化，甚至變形、開裂。不貼車身膜只是駕駛員和乘員會感覺到紫外線照射到皮膚上疼痛和紅外線照射到車內(nèi)的悶熱，如果不貼前風擋膜會給汽車本身造成極大的傷害和紅外線照射到車內(nèi)的悶熱，所以說汽車前風擋貼膜的重要性遠遠要超過車身膜的。(1)吸熱膜的隔熱原理是在太陽膜里加了吸熱層，將太陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(圖庫論壇)中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時間內(nèi)不會散發(fā)車內(nèi)，超過其吸納能力后其熱量自然會釋放出來（如同海綿吸水，吸滿后自然會流水）。由于太陽膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車內(nèi)釋放，貼吸熱膜的玻璃會使玻璃產(chǎn)生高溫。(2)反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽光中的熱量折返回去），不會使你的愛車玻璃產(chǎn)生高溫（特別是前風擋玻璃，長時間的高溫會使夾膠玻璃的膠層產(chǎn)生質(zhì)變）。進入中國汽車裝飾市場的品牌太陽膜和隔熱膜95%的是吸熱膜，反射膜只有兩三個(價格比較昂貴、只有琥珀光學有一款中檔前風擋專用膜)，雜牌膜和垃圾膜就更不值得一提。

貼后膜嚴重影響視線，尤其是夜間，后邊的車子燈光照過來就是上下一條光帶，根本無法判斷后車距離，我貼上后就后悔了，撕下來費好大勁才將殘留的膠水除掉至不影響視線，但是底部是在太窄沒有清除掉，留下遺憾和無奈。

如果寬裕的話還是自己去外面貼吧，2000多全車貼3M的，我的是4S店送的只后檔氣泡了，那天還看到一個雷凌哥們前檔也氣泡再換，也是4S店送的，寬裕的話真的還是外面自己貼，防曬，隔熱性能都會好點，我當初是沒經(jīng)驗不懂，不然肯定自己出來貼

免費用4s的膜吧，好膜得兩千多范不上，盡量不往里添錢，一個車能開5,6年就不錯了，到時候換車賣二手車不合算。

不是這個意思。是你的后檔貼上了膜，你后面的車就很難透過你的后檔看到你前面的車的剎車燈。這樣不利于后車的預判。容易追你的尾。對你本身的影響不是很大。

其實貼了后檔才會有安全隱患。最大的不利就是你的后車很難看到你前車的剎車燈，容易追你尾。你自己可以感受一下。