這個問題買車之前我也糾結過，但買了車之后，我放心了！我用實際體驗，明確的告訴你：肯定有損失，但是并不嚴重，完全可以接受，完全不用擔心！！

1、汽車空調與家用空調不同，通常是由發(fā)動機直接驅動的，功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開空調的時候，通常也會開啟鼓風機進行空氣循環(huán)，否則就沒有辦法真正實現(xiàn)制冷。2、雖然朗逸1.6自吸的功率通常能夠達到81kW，但是那是發(fā)動機的最大功率，實際使用中往往距離這個值相差很遠，特別是在低速行駛時，功率往往只發(fā)揮了百分之三四十。發(fā)動機的功率除了克服車輛的行駛阻力外，還需要用于給電池充電以補償車用電器的消耗（包括空調風機、燈具、收音機等等），以及用于轉向和制動等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調的功率總體上看來不大，但是在低速和起動階段，所占用的比例也是相當可觀的，很容易感到動力明顯下降。3、但是在中高速階段，其反應就沒有那么明顯了。另外發(fā)動機的儲備功率越大，開空調的影響越不明顯，反之發(fā)動機越是小排量，空調的影響越容易被感受到，希望能夠幫到你。

朗逸采用的是SD7V16變排量壓縮機，會根據(jù)制冷量調節(jié)壓縮機排量，制冷時壓縮機離合器會一直吸合著，壓縮機全排量工作時候很少，動力會有些損失，但不容易被察覺~！