1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車(chē)輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

15年的20T精英目前3萬(wàn)2千公里了，小縣城用。高速不超5000公里，油耗6.0。。講真，油耗跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣和技巧有很大影響，包括車(chē)輛的保養(yǎng)，我的車(chē)都是自己保養(yǎng)的，除了頭兩次免費(fèi)保養(yǎng)在4S，自己買(mǎi)機(jī)油弄得，車(chē)就像你的朋友，熟悉了就好多了

網(wǎng)上說(shuō)的大多都是綜合油耗，即市內(nèi)市郊高速的綜合油耗，以每百公里計(jì)算。工信部給的參考綜合油耗為：15S自然吸氣手動(dòng)擋5.9升/百公里；15S自然吸氣6速手自一體6.3升/百公里；20T渦輪增壓7速雙離合6.1升/百公里。當(dāng)然，這個(gè)數(shù)值只能作為參考，實(shí)際應(yīng)該在7至8之間（在同排量車(chē)型中不算最低，但也決不是最高，屬于中等水平）。至于LZ說(shuō)的瞬時(shí)油耗，是沒(méi)有參考價(jià)值的。事實(shí)上，瞬時(shí)（踩油門(mén)加速時(shí)）達(dá)到20幾個(gè)、30幾個(gè)是很正常的，幾乎所有車(chē)輛都是如此（個(gè)別混動(dòng)車(chē)型除外）。