2.0的動力空間如何？請用過2.0的朋友介紹一下真實體驗。？
已婚勿擾
2019-11-22 09:38:01
看了、學了，壇子里對2.0的動力說法很多，有的說的很可怕。路面不太好時上坡會中途上不能上、下不能下，真有這么可怕嗎？為什么4S又主推2.0的呢？本人主要日常使用，也常常會跑跑長途。勿噴，只想聽聽用過后朋友說說真實感受。
8個回答
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xujiping 2019-11-22 11:24:02
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黃金歲月 2019-11-22 11:15:54
我提車十幾天、感覺空間真心不錯，音響也滿意、動力稍微有點肉、二十到四十碼有頓挫感、以前開手動這個還是能接受、只是感覺油耗有點偏高、只要自己喜歡不要在意別人怎么說！ -
a10009a 2019-11-22 10:57:30
本來2.0城市開開還好，加速輕盈，動力也算強，最近走了一次高速，算上我娃坐六個人，拉了滿滿一后備箱東西，路上感覺加速明顯很吃力，走不動。結論，2.0在城市里百分之九十是夠用的，剩下百分之十的時間還是十分想念2.5 -
問夏凌春 2019-11-22 10:48:15
主要看你的用車了，我2.0的足夠用，那天去江邊45度的土坡給大點油上去跟輕松，前提不是下過雨的。平時一直用Eco模式開車，在市區(qū)也夠用，原來一直開朗逸沒覺得現(xiàn)在動力不夠，再就是看經(jīng)濟能力了，我的買車預算在20左右只能上兩驅的的，好點的四驅最好了。 -
2.0直噴發(fā)動機，2.5電噴發(fā)動機。相比較而言，直噴技術先進些，這也是為什么提速要快于2.5的原因。不過又有人說，這個變速箱主要是為2.5匹配的，又讓2.0的用戶糾結了…………
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f1momo 2019-11-22 10:24:33
這個問題很簡單，路況是濕滑的陡峭路面，這種路況應該是4驅更適合通過的路況，而兩驅的定位更偏向于舒適和城市路況，ESP不能關閉，能給你保命，如果可以關閉，而且技術不行，真的讓你開了2驅去路況惡劣的地方，就會比較危險，相對于過不去一條路，和送出去一條命，還是保命要緊！這個情況參照當年漢蘭達的爬坡門事件！不同配置的車輛應該用在不同的使用路況！兩驅科雷傲說白了就是個家用城市SUV，開了它去野外豁，哎。。。。 -
口哨 2019-11-22 10:03:52
低速2.0和2.5動力差距不大，差距主要體現(xiàn)在高速的提速，試駕的時候試駕員說的，要是主要市內開2.0就夠了，動力夠用，油耗低點，要是跑高速還是2.5吧 -
mlee81 2019-11-22 09:58:06
說真的。自己在市里開完全夠用啊。我也經(jīng)常出去玩。還真沒有遇到過什么特別極端的路呢。。又不是專門出去越野去了。
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