說甩幾條街就有點不客觀了,我同事的
艾瑞澤5(
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優(yōu)惠政策)我經(jīng)常開,因為艾5是cvt,在怠速和2000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機噪音很小,但是速度過了60,胎噪和風噪就開始擴大的比較厲害,還有艾5的路感反饋不如
科沃茲(
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優(yōu)惠政策)。底盤厚實感略差。總之各有千秋。但是在發(fā)動機噪音這個環(huán)節(jié)上通用實在是讓我說不出啥來。感覺通用的泛亞設(shè)計中心是不是途有虛名??!精力都放在外觀和零件國產(chǎn)化上了嘛!NHV水平糟糕!發(fā)動機噪音一般可以大,但是一般比較低沉??莆制澋陌l(fā)動機噪音很乖,尖銳且伴有小雜音。。。
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